Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle durite inférieure de radiateur : Assurez-vous d’obtenir le bon modèle pour votre Ford Expedition 1999. Le numéro de pièce peut être trouvé en ligne ou dans votre magasin de pièces automobiles local. Emportez l'ancien tuyau avec vous pour un ajustement parfait.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles, y compris éventuellement un 10 mm, un 13 mm et éventuellement un plus grand en fonction de votre type de pince spécifique.
* Tournevis à tête plate ou pince : Pour aider à desserrer ou à retirer les colliers de serrage. Certains véhicules plus récents utilisent des pinces à vis sans fin qui nécessitent un outil spécial, mais les modèles plus anciens ont souvent des pinces plus simples.
* Bassin ou conteneur : Pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoulera du radiateur.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Pour soulever le véhicule en toute sécurité et fournir un espace de travail stable. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Chiffons ou serviettes de magasin : Pour nettoyer les déversements.
* Entonnoir : Pour remplir le radiateur.
* Nouveau liquide de refroidissement (mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée) : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type recommandé.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez l'Expedition sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues. Laissez le moteur refroidir complètement.
2. Préparez le véhicule : Soulevez l'avant de l'Expedition à l'aide d'un cric et fixez-le sur des chandelles. Localisez la durite inférieure du radiateur. Il relie le radiateur au moteur.
3. Vidangez un peu de liquide de refroidissement : Il y a généralement un robinet de vidange au bas du radiateur. Ouvrez cette vanne avec précaution (avec un récipient en dessous !) pour évacuer une partie du liquide de refroidissement. Cela réduira la quantité déversée lorsque vous débranchez le tuyau.
4. Retirez les colliers de serrage : À l'aide de votre tournevis à tête plate ou de votre pince, desserrez et retirez soigneusement les colliers de serrage qui fixent la durite inférieure du radiateur au radiateur et au moteur. Vous devrez peut-être travailler soigneusement le tournevis sous la pince pour la desserrer.
5. Débranchez le tuyau : Une fois les colliers desserrés, retirez soigneusement le tuyau du radiateur et du moteur. Un peu de liquide de refroidissement risque de se renverser, alors soyez prêt.
6. Installez le nouveau tuyau : Faites glisser délicatement la nouvelle durite inférieure du radiateur sur les connexions du radiateur et du moteur. Assurez-vous qu'il est correctement installé.
7. Fixez les colliers de serrage : Réinstallez les colliers de serrage en vous assurant qu'ils sont bien serrés. Utilisez les outils appropriés pour assurer une étanchéité parfaite. Ne les serrez pas trop car vous pourriez endommager le tuyau.
8. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement l'Expédition des chandelles.
9. Remplissez le radiateur : Ajoutez le mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée dans le radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître la capacité correcte.
10. Vérifier les fuites : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Inspectez soigneusement les connexions pour déceler toute fuite. Vérifiez également sous le véhicule.
11. Ajouter du liquide de refroidissement (si nécessaire) : Si le niveau du liquide de refroidissement baisse, ajoutez-en si nécessaire. Laissez le moteur refroidir complètement avant d'ajouter plus de liquide de refroidissement.
12. Éliminer correctement le liquide de refroidissement usagé : Apportez le liquide de refroidissement usagé à un magasin de pièces automobiles ou à un centre de recyclage pour une élimination appropriée. Le liquide de refroidissement est un déchet dangereux.
Considérations importantes :
* Type de pinces : Si vous rencontrez des pinces à vis sans fin, vous aurez besoin d'un outil de serrage spécial pour un serrage correct. Ces outils sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles.
* Acheminement des tuyaux : Faites attention à la façon dont l'ancien tuyau a été acheminé. Le nouveau tuyau doit suivre le même chemin.
* En cas de doute : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre Ford Expedition à un mécanicien qualifié.
Ce guide fournit un aperçu général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de la configuration de votre véhicule. Consultez toujours votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour votre modèle Ford Expedition 1999 spécifique pour obtenir des instructions et des diagrammes détaillés.
