Si vous avez résolu le problème :
Il existe plusieurs façons de réinitialiser la lumière, mais la plus courante consiste à utiliser la méthode de la pédale d'accélérateur :
1. Tournez la clé de contact sur la position "ON" (sans démarrer le moteur).
2. Localisez la pédale d'accélérateur.
3. Appuyez et relâchez la pédale d'accélérateur trois fois en 5 secondes. Cela devra peut-être être fait rapidement et précisément.
4. Tournez la clé en position "OFF".
5. Attendez au moins 30 secondes.
6. Démarrez le moteur.
Le voyant *devrait* s'éteindre après quelques cycles de conduite (un cycle est un démarrage/arrêt du moteur). Si ce n'est pas le cas, le problème peut toujours être présent ou le code peut ne pas être facilement effacé de cette façon.
Si la lumière ne s'éteint pas :
* Le problème n'a pas été résolu : C'est la raison la plus probable. Vous devrez diagnostiquer et réparer le problème sous-jacent avant de tenter à nouveau de réinitialiser la lumière. Vous pouvez le faire vérifier dans un magasin de pièces automobiles (beaucoup proposent des contrôles de diagnostic gratuits) ou chez un mécanicien.
* Le code n'est pas facilement réinitialisé via cette méthode : Certains codes nécessitent des outils de diagnostic professionnels pour être effacés.
* Scanner OBD-II : Le moyen le plus fiable consiste à utiliser un scanner OBD-II. Ces outils peuvent lire les codes de diagnostic (DTC) stockés dans l'ordinateur du véhicule, vous permettant d'identifier le problème spécifique. De nombreux scanners OBD-II bon marché sont disponibles en ligne ou dans les magasins de pièces automobiles. Ces scanners peuvent généralement effacer le code une fois le problème résolu.
En bref : Résolvez d'abord le problème, *puis* essayez la méthode de la pédale d'accélérateur. Si cela ne fonctionne pas, utilisez un scanner OBD-II pour une solution plus fiable. Ignorer la lumière est fortement déconseillé.
