* Rails de cadre : Les principaux longerons du châssis constituent une préoccupation majeure. La rouille commence souvent au fond, cachée par la crasse et les débris de la route. Vérifiez les trous, la rouille importante en surface et les zones où le métal s'amincit ou s'écaille. Portez une attention particulière aux zones proches des points de montage de la suspension, où les contraintes et l'humidité s'accumulent.
* Traverses : Les traverses reliant les longerons du cadre assurent l'intégrité structurelle. La rouille ici affaiblit considérablement le cadre. Inspectez-les soigneusement pour détecter les piqûres, les trous et l’affaiblissement.
* Composants de suspension : La rouille peut attaquer les composants de la suspension eux-mêmes :ressorts à lames, manilles, bras de commande et même l'essieu. Cela peut compromettre la sécurité et la manipulation.
* Supports de carrosserie : Les points de fixation de la carrosserie au châssis sont susceptibles de rouiller. La rouille généralisée ici peut entraîner un affaissement de la carrosserie, des grincements et, finalement, un compromis structurel.
* Conduites de frein et conduites de carburant : Ceux-ci longent le cadre et sont sujets à la rouille, ce qui peut entraîner une défaillance des freins ou des fuites de carburant.
* Système d'échappement : Le système d’échappement se trouve souvent près du cadre et peut rouiller, provoquant du bruit et des fuites potentielles d’échappement.
Identifier les problèmes de rouille :
* Inspection visuelle : Examinez minutieusement tout le cadre, y compris le dessous. Utilisez une brosse métallique ou un grattoir pour enlever la rouille libre et voir l'étendue des dégâts.
* Test de marteau : Tapotez doucement les longerons du cadre et les traverses avec un marteau. Un bruit sourd peut indiquer des dommages importants causés par la rouille. Un cadre sain semblera solide.
* Huile pénétrante : Appliquez de l'huile pénétrante sur les zones suspectées de rouille pour voir si elle pénètre facilement, indiquant un affaiblissement du métal.
Conséquences d'une rouille sévère du cadre :
Une rouille grave du cadre peut entraîner :
* Défaillance structurelle : C'est la conséquence la plus dangereuse et pourrait conduire à un accident grave.
* Échec des inspections de sécurité : De nombreuses juridictions ont des normes sur l’intégrité du cadre.
* Réparations coûteuses : Réparer un cadre très rouillé coûte très cher et peut même ne pas être réalisable. Cela pourrait nécessiter le remplacement du cadre, ce qui constitue une entreprise majeure.
Avant d'acheter une Dodge Ram Van 1998 d'occasion, demandez à un mécanicien qualifié d'inspecter soigneusement le cadre. Ceci est crucial pour la sécurité. Ne vous fiez pas uniquement à une inspection visuelle ; un contrôle approfondi est indispensable.
