1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Pompe à eau de remplacement
- Nouveau liquide de refroidissement (consultez le manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité corrects)
- Bac de récupération du liquide de refroidissement
- Jeu de clés
- Tournevis
- Pinces
- Entonnoir
- Des chiffons
- Lunettes de sécurité
2. Préparez le véhicule :
- Laissez le moteur refroidir complètement.
- Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
3. Localisez la pompe à eau :
- Ouvrez le capot du véhicule et repérez la pompe à eau. On le trouve généralement à l'avant ou sur le côté du moteur, près de la courroie de distribution ou de la courroie serpentine.
4. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Placer le bac de récupération du liquide de refroidissement sous le véhicule.
- Ouvrir le bouchon de vidange du radiateur ou le robinet d'essence pour vidanger le liquide de refroidissement du système.
- Une fois le liquide de refroidissement complètement vidangé, fermer le bouchon de vidange.
5. Retirez la pompe à eau :
- Débrancher le connecteur électrique de la pompe à eau (le cas échéant).
- Utilisez une clé pour desserrer et retirer les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
- Retirez délicatement la pompe à eau, en faisant attention aux restes de liquide de refroidissement qui pourraient s'écouler.
6. Nettoyez la surface de montage :
- Nettoyez la surface de contact du bloc moteur sur laquelle la pompe à eau a été montée, en enlevant tout ancien matériau de joint.
7. Installez la nouvelle pompe à eau :
- Appliquez une fine couche de mastic ou de joint d'étanchéité autour du joint de la pompe à eau.
- Positionner la nouvelle pompe à eau sur le bloc moteur et aligner les trous de fixation.
- Fixez la pompe à eau avec les boulons que vous avez retirés précédemment. Serrez les boulons en croix pour assurer une étanchéité uniforme.
8. Rebranchez le connecteur électrique :
- Si la pompe à eau est équipée d'un connecteur électrique, rebranchez-le maintenant.
9. Remplissez le liquide de refroidissement :
- Retirez le bouchon du radiateur et versez lentement la quantité recommandée de liquide de refroidissement neuf dans le radiateur.
- Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau atteigne la marque « Plein » ou comme spécifié dans le manuel du propriétaire.
10. Purger le système de refroidissement :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes avec le chauffage réglé au maximum.
- Pendant que le moteur chauffe, pressez doucement les durites du radiateur pour faciliter la circulation du liquide de refroidissement et libérer l'air emprisonné.
- Continuez à faire tourner le moteur et à surveiller le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire.
11. Test de fuite :
- Inspectez la zone autour de la pompe à eau et des durites du radiateur pour déceler toute fuite. Si vous remarquez des fuites, resserrez les raccords jusqu'à ce que la fuite cesse.
12. Fermez le capot :
- Une fois que vous avez vérifié qu'il n'y a pas de fuite, fermez le capot et jetez correctement l'ancien liquide de refroidissement et les chiffons.
13. Testez le véhicule :
- Faites un court essai routier de votre Camry pour vous assurer que tout fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de voyants d'avertissement inhabituels.
N'oubliez pas que travailler avec du liquide de refroidissement peut être salissant, il est donc important de porter des lunettes de sécurité et des vêtements de protection. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié pour remplacer la pompe à eau à votre place.
