1. Rassemblez vos fournitures :
* Huile d'engrenage correcte : C’est crucial. Vous devez connaître le rapport de démultiplication de votre différentiel pour sélectionner le poids d'huile approprié. Le rapport est généralement gravé sur une étiquette sur le différentiel lui-même (recherchez quelque chose comme 3,50:1, 3,73:1, 4,10:1, etc.). Consultez votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces avec votre VIN pour confirmation. Une fois que vous connaissez le rapport, choisissez le poids approprié d’huile pour engrenages. Généralement, 75W-90 ou 80W-90 est utilisé, mais certains peuvent avoir besoin de 75W-140 pour des charges plus lourdes ou pour le remorquage. Ne pas utiliser d'huile moteur.
* Nouvelle rondelle de bouchon de vidange (rondelle d'écrasement) : Ceux-ci sont peu coûteux et évitent les fuites. Remplacez-le toujours.
* Nouvelle rondelle de bouchon de remplissage (le cas échéant) : Certains différentiels utilisent également une rondelle d'écrasement sur le bouchon de remplissage. Vérifiez cela.
* Jack et chandelles : La sécurité avant tout ! Soulevez solidement le camion et soutenez-le avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Placez des cales de roue sur les roues qui restent au sol.
* Clé dynamométrique : Pour serrer les bouchons de vidange et de remplissage selon les spécifications correctes. Cela évite les fuites et les dommages. Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour connaître les valeurs de couple appropriées.
* Cuve de vidange : Pour récupérer l'ancienne huile de transmission.
* Entonnoir : Verser la nouvelle huile pour engrenages dans le différentiel.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Clé(s) : Convient aux bouchons de vidange et de remplissage. La taille dépendra de votre camion – généralement 10 mm, 11 mm ou 3/8 pouces.
* Achetez les serviettes : Pour le nettoyage.
2. Accédez au différentiel :
Localisez le boîtier de différentiel sur l'essieu arrière. Les bouchons de vidange et de remplissage se trouvent généralement respectivement en bas et sur le côté, mais leur emplacement exact peut varier légèrement.
3. Vidangez l'ancienne huile :
* Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange.
* Desserrez et retirez soigneusement le bouchon de vidange. Laissez l'ancienne huile s'écouler complètement. Cela peut prendre un certain temps.
* Inspectez l'ancienne huile pour déceler des copeaux de métal ou d'autres débris. Cela peut indiquer des problèmes potentiels au sein du différentiel.
* Remplacez le bouchon de vidange par une nouvelle rondelle d'écrasement et serrez-le au couple spécifié par le fabricant.
4. Remplissez le différentiel :
* Localisez le bouchon de remplissage. Il est généralement plus haut sur le boîtier du différentiel que le bouchon de vidange.
* Insérez l'entonnoir dans le trou de remplissage.
* Ajoutez la quantité recommandée d'huile pour engrenages. Ceci est généralement spécifié dans votre manuel du propriétaire ou dans un manuel de réparation. Il peut être préférable de consulter un manuel d'entretien pour connaître le montant correct. De nombreuses personnes remplissent le trou de remplissage jusqu'au fond, puis mesurent la quantité utilisée. Ajoutez-en un peu plus à la fois pour garder une trace de la quantité que vous ajoutez afin de savoir ce qu'il faut pour remplir votre différentiel arrière. * Il est plus important de ne pas trop remplir que de ne pas remplir suffisamment. Un remplissage excessif peut causer des dommages. Si le liquide est proche du niveau de l’orifice de remplissage, tout va généralement bien.
* Remplacez le bouchon de remplissage par une nouvelle rondelle d'écrasement (le cas échéant) et serrez-le au couple spécifié.
5. Vérifiez le niveau d'huile :
Après le remplissage, vous devrez peut-être faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour faciliter la circulation de l'huile. Cela est dû à l'air présent dans le système. Ensuite, recommencez et ajoutez plus d'huile pour engrenages si nécessaire.
6. Abaissez le véhicule et nettoyez :
Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric. Vérifiez à nouveau que tous les boulons et bouchons sont bien serrés. Nettoyez toute huile déversée.
Considérations importantes :
* Sécurité : Utilisez toujours des chandelles et des cales pour plus de sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Type d'huile : L’utilisation d’une huile pour engrenages incorrecte peut gravement endommager votre différentiel.
* Spécifications de couple : Serrez les bouchons au couple correct pour éviter les fuites et les dommages. Une clé dynamométrique est indispensable.
* Difficulté : En fonction de votre camion et de votre accès, cela peut être une tâche difficile. Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, confiez votre camion à un mécanicien qualifié.
Ceci est une orientation générale. Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation spécifique à votre Ford F-150 1988 pour connaître les spécifications exactes et les valeurs de couple. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel.
