Outils dont vous aurez besoin :
* Prise : La douille de taille correcte pour le boulon d'équilibrage harmonique (probablement un entraînement de 1/2", mais vérifiez les spécifications de votre véhicule).
* Clé ou barre de disjoncteur : Une barre de coupe est fortement recommandée, car ce boulon est souvent extrêmement serré. Un long manche fournira beaucoup plus de levier. Une clé robuste fera l’affaire, mais une barre de coupe est de loin supérieure.
* Clé à chocs (facultatif mais fortement recommandé) : Une clé à chocs facilitera considérablement ce travail, surtout si le boulon est grippé. C’est la meilleure option si vous en avez accès.
* Extracteur d'équilibreur harmonique : Cet outil est absolument indispensable pour retirer l'équilibreur une fois le boulon retiré. Il en existe différents types, alors assurez-vous d'en acheter un spécialement conçu pour l'équilibreur harmonique de votre véhicule.
* Huile pénétrante (PB Blaster, etc.) : Appliquez généreusement sur le boulon plusieurs heures (voire toute la nuit) avant de tenter de le retirer. Cela aidera à éliminer la rouille et la corrosion.
* Gants et lunettes de sécurité : Protégez-vous toujours lorsque vous travaillez sur un véhicule.
Procédure :
1. Préparation : Débranchez la borne négative de la batterie. Cela évite les courts-circuits accidentels. Appliquez généreusement de l’huile dégrippante sur le boulon de l’équilibreur harmonique. Laissez-le tremper pendant plusieurs heures, voire toute la nuit, pour de meilleurs résultats.
2. Sécuriser l'équilibreur : Vous devrez empêcher l'équilibreur harmonique de tourner pendant que vous retirez le boulon. Certaines personnes utilisent un levier soigneusement calé contre l'équilibreur, contre le bloc moteur, ou encore une clé à sangle. Faites extrêmement attention à ne pas endommager l'équilibreur ou le bloc moteur avec cette méthode. Un outil de maintien d'équilibreur approprié est préférable mais peut être plus coûteux.
3. Retirez le boulon : Utilisez la barre de coupe ou la clé à chocs pour desserrer le boulon. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si vous utilisez une clé à chocs, commencez par des rafales courtes pour éviter de dénuder le boulon. Si vous utilisez une barre de coupe, appliquez une pression constante et ferme. Préparez-vous à une résistance importante.
4. Retirez l'équilibreur : Une fois le boulon retiré, utilisez l'extracteur d'équilibreur harmonique pour retirer soigneusement l'équilibreur. Suivez les instructions fournies avec votre extracteur spécifique. Cela implique généralement d'enfiler l'extracteur dans l'équilibreur, puis de le serrer pour retirer l'équilibreur du vilebrequin.
Considérations importantes :
* Boulon dénudé : Si le boulon est dénudé, vous devrez peut-être utiliser des outils spécialisés comme un outil facile à retirer ou le percer. Il s’agit d’une procédure plus avancée et peut nécessiter l’aide d’un professionnel.
* Dommages au vilebrequin : Soyez extrêmement prudent de ne pas endommager les filetages du vilebrequin lors du retrait du boulon ou de l'équilibreur.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Il s’agit d’un travail potentiellement dommageable s’il n’est pas effectué correctement.
N'oubliez pas de remplacer le boulon par un nouveau répondant aux spécifications correctes. Réutiliser l’ancien boulon est risqué et pourrait entraîner des problèmes futurs. Inspectez également l’équilibreur harmonique pour déceler des fissures ou des dommages avant de le réinstaller. S'il est endommagé, remplacez-le également.
