Chrysler a utilisé des conduites principales à 4 boulons sur les versions plus performantes du 383 tout au long de sa vie de production (environ du milieu des années 1960 au début des années 1970), pour augmenter la résistance du vilebrequin. Les versions moins performantes ont continué à utiliser un réseau à 2 boulons. Ainsi, pour répondre quand il a été *fabriqué*, vous devrez spécifier l'année modèle et l'application spécifique du moteur (muscle car, camion, etc.), car ces détails déterminent s'il était équipé d'un réseau à 4 boulons.