* Contrôle des émissions : Le convertisseur catalytique est un élément crucial du système de contrôle des émissions de votre véhicule. Le retirer entraînera l’échec des tests d’émissions (si requis dans votre région) et entraînera potentiellement des amendes.
* Relevés du capteur d'oxygène : Les capteurs d'oxygène de votre système d'échappement surveillent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Ces lectures sont utilisées par l'ECU pour ajuster le mélange air/carburant pour des performances et des émissions optimales. Le retrait du convertisseur catalytique modifie considérablement le débit et la composition des gaz d'échappement, conduisant à des lectures inexactes des capteurs d'oxygène. Cela amènera l'ECU à essayer de compenser, ce qui pourrait entraîner un ralenti irrégulier, une mauvaise économie de carburant, des hésitations et même des ratés d'allumage. L'ECU lui-même ne sera pas « gâché », mais sa capacité à contrôler correctement le moteur sera gravement entravée.
* Contre-pression : Le convertisseur catalytique offre un certain degré de contre-pression dans le système d'échappement. Le retirer peut modifier considérablement le débit d’échappement. Bien que certaines modifications puissent bénéficier d'une contre-pression réduite, le simple fait de retirer le chat sans autres modifications entraîne presque toujours des conséquences négatives dans ce cas.
* Vérifier le voyant moteur : Vous déclencherez presque certainement un voyant de contrôle du moteur, indiquant un dysfonctionnement du système de contrôle des émissions.
Bref, la dépose du pot catalytique n'est pas recommandée. Cela n'endommagera pas directement l'ECU (la « puce »), mais cela perturbera considérablement le fonctionnement du moteur et pourrait endommager d'autres composants au fil du temps en raison de mélanges air/carburant inappropriés et d'une chaleur excessive. Si vous recherchez des gains de performances, envisagez d'autres modifications qui ne compromettront pas les émissions ou le bon fonctionnement de votre véhicule.
