La sécurité avant tout :
* Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail. Cela évite les courts-circuits électriques et les blessures.
* Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des projections de liquide.
* Travailler dans un endroit bien ventilé car le liquide de direction assistée est nocif s’il est inhalé ou ingéré.
* Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Liquide de direction assistée (le type approprié pour votre véhicule)
* Bac de vidange
* Chiffons ou serviettes de magasin
* Nouvelle pompe de direction assistée
* Eventuellement une nouvelle courroie de direction assistée (inspecter son état avant de démarrer)
* Clé dynamométrique
Étapes :
1. Préparez le véhicule : Soulevez le véhicule et soutenez-le solidement sur des chandelles.
2. Localisez la pompe de direction assistée : La pompe est généralement située à l'avant du moteur, près de la poulie de vilebrequin.
3. Vidanger le liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée et vidangez soigneusement le liquide dans un bac de récupération.
4. Débranchez les conduites de direction assistée :
* Conduite haute pression : Cette conduite est généralement plus épaisse et se connecte au dessus ou au côté de la pompe. Desserrez soigneusement le raccord ; du liquide de direction assistée sous pression sera pulvérisé. Préparez un chiffon pour absorber le liquide.
* Conduite basse pression : Cette ligne est généralement plus fine et se connecte au bas de la pompe. Desserrez ce raccord.
* Utilisez des clés à fil pour ces connexions afin d'éviter d'endommager les lignes.
5. Retirez la poulie de la pompe de direction assistée : Cela peut nécessiter un extracteur de poulie selon la conception. Certaines pompes ont un boulon au centre de la poulie; d'autres nécessitent un outil spécialisé. Consultez votre manuel de réparation.
6. Retirez les boulons de montage de la pompe de direction assistée : Ces boulons fixent la pompe au bloc moteur. Retirez-les délicatement.
7. Retirez la pompe de direction assistée : Une fois les boulons retirés, la pompe devrait se desserrer. Vous devrez peut-être le remuer doucement pour le libérer.
8. Installez la nouvelle pompe de direction assistée : Installez soigneusement la nouvelle pompe, en vous assurant qu'elle est correctement alignée. Serrez les boulons de montage au couple spécifié par le fabricant.
9. Installez la poulie de la pompe de direction assistée : Installez la poulie (si elle a été retirée) et serrez-la fermement au couple correct.
10. Rebranchez les conduites de direction assistée : Rebranchez soigneusement les conduites haute et basse pression. Assurez-vous qu'ils sont bien fixés et qu'ils ne fuient pas.
11. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée : Ajoutez du nouveau liquide de direction assistée dans le réservoir. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type de liquide correct.
12. Purger le système de direction assistée : Démarrez le moteur et tournez le volant complètement à gauche et à droite plusieurs fois pour purger l'air du système. Vérifiez le niveau de liquide et ajoutez-en si nécessaire.
13. Vérifier les fuites : Inspectez soigneusement toutes les connexions pour déceler les fuites.
14. Abaissez le véhicule : Abaissez le véhicule et vérifiez tout problème.
15. Essai routier : Testez le véhicule en vérifiant le bon fonctionnement de la direction assistée.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Ceci est crucial pour les détails spécifiques, les spécifications de couple et les diagrammes.
* Type de fluide : Utilisez le liquide de direction assistée approprié spécifié pour votre véhicule.
* Tension de la courroie : Assurez-vous que la courroie de direction assistée est correctement tendue après avoir réinstallé la pompe.
Il s'agit d'une réparation complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Crown Victoria à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages ou des blessures supplémentaires.
