Explications possibles :
* Code spécifique à la boutique : Il est possible qu'il s'agisse d'un code créé ou utilisé en interne par un atelier de réparation spécifique. Ils peuvent disposer de leur propre système de numérotation interne pour suivre les problèmes.
* Interprétation erronée : Le code a peut-être été mal lu ou mal enregistré. Vérifiez à nouveau la source du code.
* Code non-OBD : Le véhicule peut afficher un type de code différent, peut-être provenant d'un système distinct au sein du camion (comme le module de commande de la carrosserie) plutôt que du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) d'où proviendraient les codes OBD-I.
* Appareil de rechange : Si vous utilisez un scanner OBD non spécifique à Ford, il peut afficher les codes différemment de ce qu'un scanner spécifique à Ford rapporterait.
Pour trouver le(s) code(s) de diagnostic correct :
1. Utilisez un scanner OBD-I approprié : Procurez-vous un lecteur de code spécialement conçu pour les systèmes OBD-I (tels qu'utilisés dans les véhicules de 1993). Les scanners génériques OBD-II ne fonctionnent généralement pas sur ces voitures plus anciennes.
2. Consultez le manuel du propriétaire : Votre manuel du propriétaire *pourrait* contenir une section sur les codes de diagnostic, bien qu'il soit moins susceptible d'inclure les détails nécessaires pour un code aussi obscur.
3. Consulter un manuel de réparation Ford : Un manuel de réparation Haynes ou Chilton pour votre année et votre modèle spécifiques contiendra les informations les plus complètes sur les codes de diagnostic pour le moteur 3,0 L. C’est votre meilleur pari pour un diagnostic correct.
Sans un code OBD-I valide provenant d'un scanner approprié, il est impossible d'identifier le problème. Le code « 173-536 » doit être vérifié ou remplacé par un DTC approprié.
