* Problèmes d'arbre de transmission : C'est une cause très courante. Un joint universel (joint universel) usé dans l’arbre de transmission est le principal suspect. Ces joints permettent de modifier les angles de l'arbre de transmission lorsque les roues tournent et, lorsqu'ils sont usés, ils provoquent des vibrations qui sont plus visibles en cas d'accélération. Un arbre de transmission plié ou endommagé est également possible, bien que moins probable.
* Problèmes de transmission : Des problèmes au sein de la transmission automatique elle-même peuvent provoquer des vibrations sous charge (accélération). Des composants internes usés, un faible niveau de liquide de transmission ou un convertisseur de couple défaillant sont des possibilités. Une transmission glissante peut également se manifester de la même manière.
* Supports moteur : Des supports moteur usés permettent des mouvements excessifs du moteur, qui peuvent transmettre des vibrations au châssis, notamment sous la contrainte des accélérations.
* Problèmes d'équilibre des roues ou de pneus : Bien que cela soit moins susceptible de se produire uniquement lors de l'accélération, des roues ou des pneus déséquilibrés avec une usure inégale peuvent provoquer des secousses. Cependant, cela se manifeste généralement à des vitesses plus élevées et de manière constante, et pas seulement en cas d'accélération. Vérifiez également la pression de vos pneus. Une pression inégale peut y contribuer.
* Problèmes d'essieu : Des roulements de roue ou des joints homocinétiques (joints homocinétiques) usés dans le système de traction avant peuvent provoquer des vibrations, en particulier en cas d'accélération.
* Système d'échappement : Bien que cela soit moins courant, un système d’échappement desserré ou endommagé peut parfois provoquer des vibrations plus fortement ressenties lors des accélérations.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez l'évidence : Commencez par inspecter vos pneus et vos roues pour déceler des dommages évidents, une usure inégale ou des écrous de roue desserrés. Vérifiez la pression des pneus.
2. Écoutez attentivement : Portez une attention particulière à l'emplacement et au type de shake. S'agit-il d'une vibration à haute fréquence ou d'un grondement à basse fréquence ? Cela peut fournir des indices.
3. Inspection professionnelle : Compte tenu des multiples possibilités, confier votre voiture à un mécanicien qualifié est le meilleur moyen de diagnostiquer le problème avec précision. Ils peuvent effectuer une inspection approfondie des composants de la transmission, notamment l’arbre de transmission, la transmission, les supports de moteur et les essieux. Ils disposeront des outils et de l’expérience nécessaires pour identifier la source de la vibration.
N'ignorez pas le problème. Continuer à conduire avec une voiture qui tremble peut entraîner des dommages supplémentaires et des situations potentiellement dangereuses.
