1. Préparation :
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin de douilles (différentes tailles), de clés (y compris une clé pour conduite de carburant si possible), de tournevis (Phillips et à tête plate), de pinces, d'un marteau, d'une pince pour pompe à carburant (facultatif mais utile), de lunettes de sécurité, de gants, de chiffons et éventuellement d'un palan ou de sangles pour réservoir de carburant si vous retirez le réservoir. Un manuel d'atelier spécifique à votre modèle de camion Chevrolet 1972 est fortement recommandé.
* La sécurité avant tout : Travaillez dans un endroit bien ventilé. Les vapeurs d'essence sont explosives. Soyez prudent autour du réservoir de carburant et des conduites. Ayez un extincteur à proximité.
* Vidangez le réservoir de carburant : C’est crucial. Siphonnez ou vidangez autant de carburant que possible du réservoir.
2. Retrait du réservoir (généralement nécessaire) :
* Accès : Localisez le réservoir de carburant. Il se trouve généralement sous le lit, accessible via un panneau d'accès amovible. Consultez le manuel de votre magasin pour connaître l'emplacement spécifique et la procédure d'accès.
* Débranchez les conduites de carburant : Débranchez soigneusement les conduites d'alimentation et de retour de carburant. Utilisez des pinces pour conduites de carburant si vous en avez pour éviter d'endommager les conduites. Préparez des chiffons pour absorber tout carburant déversé. Marquez les lignes pour garantir une réinstallation correcte.
* Débranchez le connecteur électrique : Débranchez le connecteur électrique de l'unité d'envoi de carburant.
* Retirez les sangles/fixations du réservoir : Retirez soigneusement les sangles ou les dispositifs de retenue fixant le réservoir de carburant.
* Abaissez le réservoir : C’est là qu’un palan de réservoir ou des sangles solides sont très utiles. Abaissez le réservoir avec précaution et soutenez-le pour éviter tout dommage.
3. Retrait et installation de l'unité d'envoi :
* Localisez l'unité d'envoi : L'unité d'envoi est généralement montée à l'intérieur du réservoir de carburant.
* Supprimer l'ancienne unité d'envoi : Cela implique souvent de retirer les écrous ou les boulons fixant l'unité au réservoir. Cela peut également impliquer de retirer un anneau de retenue ou d’autres attaches. Votre manuel d’atelier vous montrera les détails.
* Nettoyer le réservoir : Utilisez un chiffon propre pour nettoyer la zone où la nouvelle unité d'envoi sera installée. Tous les débris peuvent interférer avec une bonne étanchéité.
* Installer la nouvelle unité d'envoi : Installez soigneusement la nouvelle unité d'envoi, en assurant une bonne étanchéité et en serrant toutes les fixations conformément aux instructions du fabricant et à votre manuel d'atelier.
* Testez le flotteur : Avant de réinstaller le réservoir, testez le flotteur de l'unité d'envoi pour vous assurer qu'il se déplace librement et qu'il ne coince pas.
4. Réinstallation :
* Augmenter le réservoir : Relevez soigneusement le réservoir de carburant en position à l'aide de votre palan ou de vos sangles.
* Rebranchez les conduites de carburant : Rebranchez les conduites de carburant en vous assurant qu'elles sont correctement installées et sécurisées. Vérifiez à nouveau vos marquages.
* Rebranchez le connecteur électrique : Rebranchez le connecteur électrique à l'unité d'envoi.
* Sécuriser le réservoir : Fixez le réservoir avec ses sangles ou ses attaches.
* Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
* Vérifier les fuites : Vérifiez s'il y a des fuites de carburant autour des conduites de carburant et de l'unité d'envoi.
5. Test :
* Démarrer le moteur : Démarrez le moteur et vérifiez la jauge de carburant. La jauge devrait maintenant lire correctement.
* Vérifiez à nouveau les fuites : Après avoir fait tourner le moteur pendant une courte période, vérifiez à nouveau l'absence de fuites.
Considérations importantes :
* Manuel d'achat : Un manuel d'atelier spécifique à votre camion Chevrolet 1972 est essentiel. Il fournira des schémas détaillés et des instructions spécifiques à votre modèle.
* Pompe à carburant : Si vous remplacez également la pompe à carburant (une pratique courante), vous devrez vous en occuper lors du retrait et de la réinstallation du réservoir.
* Joint de réservoir : Si le joint ou le joint du réservoir de carburant est endommagé, remplacez-le.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
Ceci est un guide général. Les étapes spécifiques peuvent varier en fonction du modèle et de la configuration exacts de votre camion. Consultez toujours le manuel de votre atelier pour obtenir des instructions précises et des précautions de sécurité. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
