* Contrôle thermostatique (automatique) : C'est la méthode la plus courante. Un capteur de température dans le liquide de refroidissement du moteur détecte lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse un certain point (généralement autour de 200-220°F). Ce capteur signale un relais qui, à son tour, active le moteur électrique du ventilateur de refroidissement. Le ventilateur fonctionnera jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne un niveau sûr. Certains systèmes peuvent avoir plusieurs vitesses (haute et basse) en fonction de la température.
* Contrôle de la climatisation : Le ventilateur de refroidissement peut également être activé lorsque le système de climatisation est en marche. Le compresseur de climatisation génère de la chaleur et le ventilateur aide à dissiper cette chaleur pour maintenir des performances de climatisation optimales. Il s'agit souvent d'un circuit séparé, ce qui signifie qu'il peut fonctionner indépendamment du contrôle de température du moteur.
En bref : Le système surveille la température du moteur. S'il fait trop chaud, le ventilateur s'active pour aider à refroidir le moteur. Si la climatisation est allumée, le ventilateur aidera également à refroidir le condenseur de la climatisation. Cela implique généralement une combinaison de capteurs, de relais et de faisceaux de câbles. Le ventilateur lui-même peut être une unité à une ou plusieurs vitesses.
Remarque importante : Un ventilateur de refroidissement défectueux (soit ne s'allume pas en cas de besoin, soit tourne constamment) peut entraîner une surchauffe du moteur et de graves dommages. Si vous soupçonnez un problème avec le ventilateur de refroidissement de votre Pontiac Montana, faites-le inspecter par un mécanicien dès que possible.
