Voici pourquoi :
* Lubrification : Les moteurs à deux temps dépendent du mélange carburé pour la lubrification. Le carburant diesel ne contient pas les mêmes propriétés lubrifiantes que l'huile à deux temps. Faire fonctionner le moteur au diesel entraînera une usure importante des composants internes, susceptible de rayer les parois du cylindre et d'endommager le piston.
* Différentes propriétés de combustion : Le carburant diesel s’enflamme différemment de l’essence. Le carburateur et le système d'allumage d'une tronçonneuse à deux temps sont conçus pour les caractéristiques de combustion de l'essence. Les différentes propriétés de combustion du diesel peuvent entraîner une combustion incomplète, un encrassement de la bougie d'allumage et des dommages potentiels au moteur.
* Épaisseur : La viscosité plus épaisse du diesel peut obstruer les conduites de carburant et le carburateur. Même après le rinçage, des résidus de diesel peuvent rester et affecter les performances du moteur.
En bref, même si vous pourrez peut-être remettre la tronçonneuse en marche après avoir rincé avec le bon carburant, les dommages internes pourraient déjà être causés et entraîner une panne prématurée du moteur. Il est préférable de considérer le moteur comme potentiellement endommagé et de le faire inspecter par un mécanicien avant de l'utiliser.
