Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille : Y compris différentes tailles de douilles métriques et standard. Vous aurez besoin de la bonne taille pour les boulons de démarrage (probablement 13 mm ou 1/2").
* Cliquet : Un cliquet confortable rendra ce travail beaucoup plus facile.
* Extension(s) : Pour atteindre les boulons du démarreur, en particulier celui du haut.
* Clé (éventuellement) : Pour certains modèles, il peut y avoir un écrou ou un boulon sur le câblage du démarreur qui nécessite une clé.
* Clé dynamométrique : Pour une réinstallation correcte, évitant ainsi les dommages.
* Chandelles et chandelles (fortement recommandées) : Travailler sous le véhicule est plus sûr sur les chandelles.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons : Pour nettoyer tous les débris.
* Lubrifiant pénétrant (comme PB Blaster) : Cela aidera à desserrer les boulons rouillés ou coincés. Appliquer généreusement la veille, si possible.
* Éventuellement un extracteur de démarreur : Dans certains cas, le démarreur peut être tenace et un extracteur peut aider à éviter tout dommage.
Procédure (étapes générales – consultez votre manuel de réparation !) :
1. La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif (-) de la batterie. Ceci est crucial pour éviter les chocs électriques. Soutenez le véhicule en toute sécurité sur des chandelles.
2. Accédez au démarreur : Le démarreur est généralement situé du côté passager du moteur, près du boîtier de la cloche de transmission. L'accès peut être difficile et nécessiter le retrait de certains composants, comme le conduit d'admission d'air ou d'autres pièces obstruant la vue. Votre manuel de réparation fournira des détails.
3. Débranchez les connexions électriques : Il y aura au moins deux fils connectés au solénoïde du démarreur. Déconnectez-les soigneusement. Prenez une photo ou notez comment ils sont connectés pour éviter toute confusion lors du remontage. Certains ont un seul gros câble et un fil plus petit pour le contacteur d'allumage.
4. Retirez les boulons du démarreur : Le démarreur est généralement maintenu en place par deux boulons. Pulvériser au préalable du lubrifiant dégrippant sur les vis. Utilisez votre clé à douille, votre cliquet et vos extensions pour retirer soigneusement les boulons. L’un est généralement plus facile d’accès que l’autre.
5. Retirez le démarreur : Une fois les boulons retirés, le démarreur devrait être libre. Cela pourrait être confortable ; remuez-le doucement pour le libérer de sa position de montage. Un extracteur de démarreur peut être nécessaire s'il est coincé.
6. Installation (inverse de la suppression) : Une fois que vous avez remplacé le démarreur, inversez soigneusement les étapes ci-dessus. Assurez-vous que les connexions électriques sont sécurisées et correctement serrées. Serrez les boulons de montage selon les spécifications du fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation). Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : C’est le conseil le plus critique. Les instructions génériques ne peuvent pas tenir compte des variations entre les véhicules. Un manuel de réparation fournira des schémas détaillés et des instructions spécifiques.
* Mise à la terre : Assurez-vous d’une bonne mise à la terre tout au long de la réparation.
* État des boulons : Vérifiez l'état des boulons. Remplacez-les s'ils sont dépouillés, endommagés ou excessivement rouillés.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Ce travail peut être difficile pour une personne sans expérience, et une mauvaise exécution pourrait causer des dommages supplémentaires.
