Il y a cependant des mises en garde importantes :
* Hauteur de levage limitée : Les liftings corporels ne fournissent généralement que 1 à 3 pouces de portance. Au-delà de cela, des problèmes importants peuvent survenir au niveau des angles de transmission et de la flexion de la carrosserie.
* Préoccupations esthétiques : Un rehaussement de carrosserie peut donner au véhicule un aspect disproportionné, avec un écart important entre la carrosserie et le châssis. Ceci est souvent considéré comme moins esthétique qu’un pont élévateur à suspension.
* Problèmes potentiels : Bien que généralement plus simple, un système de levage de carrosserie mal installé peut entraîner des problèmes de supports de carrosserie, de câblage électrique et de dégagement de la transmission.
Alternatives (plus chères, mais meilleures) :
* Suspension élévatrice : Un élévateur à suspension est plus cher mais offre une conduite plus douce et une meilleure maniabilité. Il offre également généralement une plus grande hauteur de levage. Cependant, il peut s’agir d’un projet beaucoup plus complexe, nécessitant potentiellement des modifications importantes.
Si vous choisissez un bodylift : Faites vos recherches ! Assurez-vous d'acheter un kit de haute qualité spécialement conçu pour votre année et votre modèle Bronco II. Les kits bon marché compromettent souvent la qualité et l'ajustement. Tenez compte des coûts supplémentaires associés à l'installation du pont élévateur, qui pourraient impliquer de nouveaux boulons plus longs et une main d'œuvre supplémentaire pour l'installation.
En résumé, même si un body lift est l'option *la moins chère*, il est crucial de peser les économies réalisées par rapport aux compromis esthétiques potentiels et aux défis d'installation potentiels. Un élévateur à suspension, bien que plus coûteux au départ, fournit généralement un résultat supérieur et plus sûr à long terme.
