Le All-ëlectric Citroën ë-Dispatch Van est désormais disponible sur commande au Royaume-Uni.

• Dévoilé en mai, le fourgon tout électrique Citroën ë-Dispatch est désormais disponible à la commande au Royaume-Uni.
• Nouveau Citroën ë-Dispatch poursuit l'offensive électrique de la marque, avec six modèles électrifiés lancés en 2020 - dont Ami, C5 Aircross PHEV, ë-C4, ë-Dispatch et ë-SpaceTourer.
• Tous les modèles de la gamme Citroën VU seront équipés de versions électrifiées avant fin 2021.
• Nouveau Citroën ë-Dispatch est disponible en trois longueurs pour répondre à tous les besoins professionnels.
• Le nouveau ë-Dispatch offre les mêmes avantages que le fourgon Dispatch à propulsion conventionnelle, comme des volumes de chargement jusqu'à 6,6 m ³ et charges utiles jusqu'à 1 262 kg*.
• Disponible avec deux plages de fonctionnement - jusqu'à 148 et 211 miles (cycle WLTP) - ë-Dispatch donne aux utilisateurs professionnels la liberté de travailler dans des zones urbaines à zéro émission et d'entreprendre des trajets plus longs en cas de besoin.
• La nouvelle ë-Dispatch introduit une nouvelle dimension en termes de confort, notamment grâce à une expérience de conduite douce et silencieuse.
• La nouvelle ë-Dispatch est disponible à partir de 25 053 £ (hors TVA et après Plug-in Van Grant***). Les premières livraisons arriveront chez les concessionnaires britanniques au cours du second semestre 2020.

LA GAMME Ë-DISPATCH :LES QUALITÉS DU DISPATCH, MAIS EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE
Le nouveau Citroën ë-Dispatch 100 % électrique offre tous les avantages des versions thermiques du fourgon Dispatch en termes de caractère, de dimensions, de volume de chargement et de charge utile. Le passage de cette fourgonnette compacte à l'électricité signifie que les utilisateurs ont la liberté d'accéder aux centres urbains, tout en permettant des périodes plus longues entre les charges. Il augmente le confort du conducteur et des passagers, grâce à sa maniabilité et à son acoustique, tout en contribuant à réduire les émissions de CO_² émissions. Il propose également une multitude d'équipements pratiques pour les utilisateurs professionnels, afin d'améliorer le confort d'utilisation au quotidien.

NOUVEAU Ë-DISPATCH :UNE GAMME ADAPTÉE AUX DIFFÉRENTS USAGES

Trois niveaux de finition disponibles

Le tout électrique Citroën ë-Dispatch se décline en trois niveaux de finition bien spécifiés pour répondre aux besoins des flottes et des utilisateurs professionnels :

• Le "X ' offre toutes les fonctionnalités essentielles que vous attendez d'un véhicule utilitaire Citroën. La spécification standard comprend des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, un frein de stationnement électrique et deux portes arrière non vitrées s'ouvrant à 180°. À l'intérieur, il y a la climatisation, la radio DAB avec Bluetooth®, la Citroën Connect Box avec fonction d'urgence et d'assistance et le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse programmable.
• ‘Entreprise ' est sans doute la version la plus polyvalente, ajoutant des capteurs de stationnement arrière, une alarme Thatcham de catégorie 1, des phares et des essuie-glaces automatiques, un écran tactile couleur de 7 pouces avec Apple CarPlay™ et Android Auto, et la banquette passager double Moduwork®, avec rabat - siège extérieur relevable, une tablette écritoire rabattable dans le dossier du siège central et un rangement sous le siège central.

• ‘Chauffeur ' est conçu pour être un mangeur de kilomètres, avec l'ajout de l'Active Safety Brake, de l'alerte d'attention du conducteur, des capteurs de stationnement avant, des phares intelligents, du système d'avertissement de sortie de voie, de la surveillance des angles morts, de la caméra de stationnement arrière Visio Park 180° et de Citroën Connect Navigation avec reconnaissance vocale.

Dimensions compactes et trois longueurs au choix

• XS (4,60 m long - 50 kWh), unique sur ce segment et extrêmement pratique pour une utilisation en ville.

• H (4,95 m long - 50 kWh ou 75 kWh).

• XL (5,30 m longue - 75 kWh).

• Hauteur  à 1,90 mètre  est une spécification standard, garantissant l'accès à la majorité des parkings à plusieurs étages.

Les mêmes caractéristiques de pointe que le reste de la gamme de fourgons Dispatch

• Charges utiles jusqu'à 1 262 kg*  – une exigence clé dans ce segment.*  Avec mise à niveau de la charge utile de l'option de coût. Sans chauffeur, la valeur varie selon les options et l'équipement du véhicule.
• Capacité de remorquage jusqu'à 1 tonne , faisant de ë-Dispatch le leader de son segment.

• Volumes de chargement sont identiques à celles des versions à moteur thermique – allant de la plus compacte à 4,6 m ³ (XS sans Moduwork® ) à un caverneux 6 m ³ (XL avec Moduwork®) – à des niveaux de pointe sur le marché.

• Largeur entre les passages de roue de 25 m est suffisant pour les palettes européennes.

• Équipement fonctionnel qui fait toute la différence pour les utilisateurs de véhicules utilitaires, y compris des fonctionnalités telles que Moduwork®  qui transforme l'habitacle en bureau mobile.

• Près de 100 litres d'espace de stockage  est disponible dans l'habitacle.

• Confort de conduite est assurée par les ressorts à raideur variable, les amortisseurs AMVAC et le réglage de la suspension (Pseudo McPherson sur l'essieu avant) assurant une direction précise.

UNE ÉNERGIE TOUT ÉLECTRIQUE POUR PLUS DE CONFORT ET DE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT

Choix de deux plages de fonctionnement

• Jusqu'à 228 km  sur le cycle WLTP (disponible dans les carrosseries XS et M) équipé d'une batterie de 50 kWh .

• Jusqu'à 211 miles  sur le cycle WLTP (disponible dans les carrosseries M et XL) équipé d'une batterie de 75 kWh.

La période de garantie de la batterie est de huit ans ou 100 000 miles pour un maximum de 70 % de la capacité de la batterie ( certification de la capacité de la batterie à chaque service).

Trois solutions de recharge et possibilité de recharge différée

• Recharge à domicile, nécessitant un câble mode 2 (pour recharger à domicile, au travail ou dans un parking). Compatible avec une prise domestique standard ( câble disponible en accessoire).
• Recharge accélérée privée ou publique, nécessitant une "Wallbox" à domicile et un câble mode 3. Câble 32A (fourni d'origine avec le véhicule). Frais de zéro à 100 % en moins de 8 heures  (boîtier mural de 7,4 kW).
• Recharge ultra-rapide sur une borne de recharge publique en mode 4 (câble intégré au chargeur).
  • Jusqu'à 100 kW.
  • Peut charger une batterie de 50 kWh à 80 % en 30 minutes et une batterie de 75 kWh à 80 % en 45 minutes.

Remarque : Wallbox 16A triphasé nécessite un chargeur embarqué 11kW à préciser.

Pour faciliter la recharge des clients, Citroën UK a conclu un partenariat avec Pod Point. Pod Point fournit et installe des bornes de recharge accélérées (Wallboxes) qui permettent à un ë-Dispatch de se recharger complètement en 7h30 (50kWh) et 11h20 (75kWh) sur la base d'une borne de recharge de 7,4 kW. Une fois le client référé, Pod Point le contactera et gérera entièrement le processus de la réservation à l'installation. Pod Point est le leader du marché en termes de volume de bornes de recharge installées et de satisfaction client. Les clients Citroën UK bénéficient d'une extension de garantie de 5 ans sur les bornes de recharge. Les entreprises et les flottes peuvent également organiser l'installation sur le lieu de travail avec une étude de site gratuite (virtuelle ou physique). Pod Point sont entièrement approuvés pour la subvention gouvernementale de charge sur le lieu de travail.

De plus, Citroën UK travaille avec POLAR, le réseau de recharge public le plus important et le plus performant du Royaume-Uni, pour offrir aux clients achetant un tout nouveau ë-Dispatch un abonnement gratuit de six mois au service POLAR Plus (normalement 7,85 £ par mois). POLAR Plus donne accès à une large gamme de bornes de recharge à travers le Royaume-Uni sans frais supplémentaires.

Entraînement entièrement électrique

• Le véhicule récupère de l'énergie au freinage et pendant la décélération .
• 136 ch (100 kW)  / 260 Nm de couple.
• La vitesse maximale est de 80 mph (130 km/h) dans tous les modes de conduite (Eco, Normal, Power).
• Sélecteur à trois modes, bascule entre :
  • Normale – 109 cv (80 kW) / 210 Nm :lorsqu'il est utilisé, il optimise l'autonomie et les performances.
  • Éco – 82cv (60 kW) / 190 Nm :lorsqu'il est sélectionné, ce paramètre optimise la consommation d'énergie en réduisant la puissance du chauffage et de la climatisation sans les couper complètement, et en limitant le couple et la puissance du moteur.
  • Puissance – 136 ch (100 kW) / 260 Nm :améliore les performances du véhicule lors du transport d'une charge lourde.

Et enfin, Confort

• Aucune vibration ou bruit ,
• Pré-conditionnement/chauffage possible,
• Conduite  grâce à une conduite souple en mode électrique,
• Liberté d'accès aux zones restreintes sujet au CO₂ limites d'émissions,
• Réduction des coûts d'exploitation.

GAMME DE MODÈLES ET PRIX

** Tous les prix de base recommandés par le fabricant s'entendent hors TVA, livraison au concessionnaire et plaques d'immatriculation, frais de première immatriculation du gouvernement et droit d'accise sur les véhicules, le cas échéant.

*** En attente d'approbation d'éligibilité au PiVG.

La nouvelle Citroën ë-Dispatch est disponible à la commande dès maintenant au Royaume-Uni, les premières livraisons aux clients étant prévues au cours du second semestre de 2020.

Pour plus d'informations sur le nouveau Citroën ë-Dispatch, rendez-vous sur :  https://business.citroen.co.uk/new-vans/vans/new-citroen-e-dispatch/

Images reproduites avec l'aimable autorisation de Citroën