1. Admission d'air :L'air est aspiré dans le moteur via le système d'admission d'air, qui peut inclure un filtre à air et un turbocompresseur.
2. Turbocompresseur :Le turbocompresseur est un dispositif qui utilise les gaz d'échappement du moteur pour comprimer l'air entrant. Cela augmente la densité de l'air et permet à plus d'air d'être emballé dans la chambre de combustion, ce qui entraîne une plus grande puissance de sortie.
3. Injection directe de carburant :Dans un moteur TDCI, le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion, plutôt que dans le collecteur d'admission comme dans les systèmes d'injection de carburant traditionnels. Cela permet une distribution de carburant plus précise et un meilleur contrôle du processus de combustion, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique et une réduction des émissions.
4. Combustion :Le mélange d'air comprimé et de carburant est enflammé par la bougie d'allumage, créant une explosion contrôlée qui entraîne le piston vers le bas, générant de l'énergie.
5. Échappement :Après la combustion, les gaz d'échappement sont expulsés du moteur par le système d'échappement, qui peut inclure un convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives.
Certaines fonctionnalités et technologies supplémentaires qui sont souvent intégrées aux moteurs TDCI incluent :
- Injection de carburant à rampe commune :ce système utilise une rampe de carburant commune pour fournir du carburant à tous les injecteurs à la même pression, permettant un contrôle plus précis de l'injection.
- Turbocompresseur à géométrie variable :cela permet au turbocompresseur d'ajuster l'angle de ses aubes pour optimiser le débit d'air et augmenter la pression sur une large plage de régimes moteur.
- Refroidissement intermédiaire :L'air comprimé du turbocompresseur est refroidi à l'aide d'un refroidisseur intermédiaire avant d'entrer dans le moteur, augmentant ainsi sa densité et améliorant l'efficacité de la combustion.
- Gestion électronique du moteur :une unité de commande moteur (ECU) sophistiquée surveille et ajuste divers paramètres du moteur tels que le calage de l'injection de carburant, la pression de suralimentation et les systèmes de contrôle des émissions pour optimiser les performances et l'efficacité.
Les moteurs TDCI se trouvent couramment dans les véhicules diesel modernes, offrant un équilibre entre puissance, efficacité et contrôle des émissions.
