Voici ce que vous devez considérer :
* Type de lève-personne : L'arbre à cames doit être compatible avec les poussoirs installés dans votre moteur. Un arbre à cames à rouleaux hydraulique ne fonctionnera *pas* avec des poussoirs plats, et vice-versa. Vous devez savoir de quel type de poussoirs vous disposez avant de sélectionner une came.
* Spécificités du moteur : Les premiers 305 peuvent avoir des systèmes de graissage différents de ceux des versions ultérieures, ce qui affecte le choix des cames. Vous devrez peut-être rechercher votre année spécifique et votre modèle de 305.
* Dimensions physiques : Bien que la plupart des cames Chevrolet à petit bloc soient similaires, des différences dimensionnelles mineures peuvent exister. C'est rare, mais vous devez vérifier les spécifications de la came pour vous assurer qu'elle s'adapte correctement.
* LSA (angle de séparation des lobes) : C'est l'angle entre les lobes d'admission et d'échappement. Le LSA a un impact sur la courbe de puissance du moteur et peut affecter considérablement les performances. Même si une caméra avec un LSA différent *pourrait* convenir, le résultat en termes de performances sera probablement loin d'être optimal.
En bref, vous devez connaître les spécifications de votre 305 (année, modèle, type de levage) et vérifier soigneusement les spécifications de tout arbre à cames de remplacement pour garantir la compatibilité. L'utilisation d'un arbre à cames incompatible peut entraîner de graves dommages au moteur.
