* Superchargeur spécifique : Différents compresseurs offrent différents niveaux de pression de suralimentation. Un compresseur plus petit et moins agressif ajoutera moins de puissance qu’un compresseur plus gros et plus puissant. Des marques comme Whipple, Vortech et Roush proposent différents modèles avec différentes capacités de sortie.
* Réglage : Un réglage approprié de l'ordinateur du moteur (ECU) est crucial pour utiliser en toute sécurité et efficacement le boost supplémentaire. Une configuration de compresseur mal réglée peut en fait *réduire* la puissance ou même endommager le moteur. Un bon réglage maximisera les gains de puissance.
* Modifications prises en charge : D'autres modifications, telles que des injecteurs de carburant, une pompe à carburant et un système d'échappement améliorés, sont souvent nécessaires pour prendre en charge l'augmentation de la puissance d'un moteur suralimenté. Ces améliorations influencent davantage l’augmentation finale de la puissance.
* État du moteur : La santé et l’état du moteur atmosphérique avant l’installation du compresseur affecteront le résultat.
En général, vous pouvez vous attendre à un gain de puissance compris entre 50 et 150 chevaux avec un compresseur et des modifications appropriées. Cependant, certains kits de compresseurs haut de gamme sur un moteur bien entretenu pourraient se rapprocher de l'extrémité supérieure de cette plage, tandis que des configurations moins agressives ou la négligence des mods de prise en charge pourraient donner des résultats plus proches de l'extrémité inférieure.
Pour obtenir une estimation précise, vous devez spécifier le kit de compresseur exact utilisé et le niveau de modifications de support prévu. Examiner les résultats dyno de configurations similaires sur le même moteur est votre meilleur pari pour une attente réaliste. Vous pouvez souvent retrouver ces résultats sur les forums et sites Internet dédiés aux modifications Mustang.
