Non, un fusible grillé ne provoquerait pas directement l'ouverture du réservoir de carburant et l'ouverture du coffre. Ce sont des systèmes distincts contrôlés par différentes parties du système électrique de la voiture. Même si un court-circuit *pourrait* théoriquement faire sauter un fusible et ensuite affecter indirectement d'autres systèmes de manière inhabituelle, il est très peu probable qu'il déclenche simultanément ces deux actions.
Le problème est plus probablement un défaut mécanique ou électrique des mécanismes de verrouillage, des modules de commande (pour l'ouverture du coffre et de la trappe à carburant), ou peut-être même un problème avec le système de verrouillage centralisé de la voiture.
