* Un lecteur de code : C'est la méthode la plus simple et la plus fiable. Un lecteur de code OBD-I générique (puisqu'il s'agit d'un véhicule pré-OBD-II) se branchera sur le port de diagnostic de la voiture (généralement sous le tableau de bord) et affichera les codes d'anomalie.
* Un multimètre : Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la tension au niveau des broches du connecteur de diagnostic afin d'interpréter les feux clignotants ou les changements de tension qui représentent les codes, mais cela nécessite une compréhension plus approfondie du système de diagnostic du véhicule et prend plus de temps. Il existe des instructions spécifiques pour ce processus, souvent disponibles dans les manuels de réparation spécifiques à la Ford Tempo 1992.
La méthode de cycle clé à laquelle vous faites référence était une caractéristique de certains véhicules GM antérieurs, mais elle n'a pas été utilisée par Ford dans le Tempo de 1992.
