Saviez-vous que les fabricants de pneus évaluent chaque type de pneu avec un indice de charge ? Saviez-vous qu'ils apposent l'indice de charge sur le côté de chaque pneu ? L'indice de charge (parfois appelé indice de poids) représente le poids maximal que chaque pneu peut supporter, et c'est un aspect critique de vos pneus :si vous remplacez vos pneus et en achetez des avec un indice de charge inférieur, vous risquez une éruption. Connaître votre indice de charge des pneus est important pour un bon entretien du véhicule. Apprenez à trouver votre indice de charge de pneu et à le décoder avec notre tableau pratique d'indice de charge de pneu expliqué ci-dessous.
Si vous savez lire les lettres et les chiffres sur les pneus, vous savez déjà que le premier chiffre de la taille de votre pneu correspond à la largeur de votre pneu en millimètres. Vous savez déjà que le deuxième nombre (après la première barre oblique) est le rapport d'aspect entre la largeur de votre pneu et la hauteur du flanc. Et vous savez que le troisième chiffre (généralement après la lettre R) est le diamètre de votre jante en pouces.
Vous ne saviez peut-être pas que le nombre après le diamètre de la jante (et la deuxième barre oblique) n'est pas du tout une mesure :c'est un code. Ce code à deux ou trois chiffres représente l'indice de charge de votre pneu. Plus ce chiffre est élevé, plus le poids que chaque pneu est censé supporter est élevé.
Par exemple :
La plupart des voitures de tourisme et des camions légers sortent de l'usine avec des pneus avec des indices de charge entre 70 et 126. Ces pneus sont conçus pour transporter de 739 livres à 3 748 livres chacun. Ces chiffres ne représentent pas le poids ou les tonnes, ils sont un code et nécessitent un tableau d'indice de charge des pneus pour être décryptés.
N'oubliez pas que l'indice de charge total de votre jeu de pneus n'est pas nécessairement le même que la charge maximale de votre véhicule. De nombreux aspects de votre voiture peuvent tomber en panne avant vos pneus. L'indice de charge de votre pneu est simplement le poids maximal du pneu pour lequel un pneu est évalué.
| Indice de charge | Poids maximum (livres) |
| 70 | 739 livres |
| 71 | 761 livres |
| 72 | 783 livres |
| 73 | 805 livres |
| 74 | 827 livres |
| 75 | 853 livres |
| 76 | 882 livres |
| 77 | 908 livres |
| 78 | 937 livres |
| 79 | 963 livres |
| 80 | 992 livres |
| 81 | 1019 livres |
| 82 | 1047 livres |
| 83 | 1074 livres |
| 84 | 1102 livres |
| 85 | 1135 livres |
| 86 | 1168 livres |
| 87 | 1201 livres |
| 88 | 1235 livres |
| 89 | 1279 livres |
| 90 | 1323 livres |
| 91 | 1356 livres |
| 92 | 1389 livres |
| 93 | 1433 livres |
| 94 | 1477 livres |
| 95 | 1521 livres |
| 96 | 1565 livres |
| 97 | 1609 livres |
| 98 | 1653 livres |
| 99 | 1709 livres |
| 100 | 1764 livres |
| 101 | 1819 livres |
| 102 | 1874 livres |
| 103 | 1929 livres |
| 104 | 1984 livres |
| 105 | 2039 livres |
| 106 | 2094 livres |
| 107 | 2149 livres |
| 108 | 2205 livres |
| 109 | 2271 livres |
| 110 | 2337 livres |
| 111 | 2403 livres |
| 112 | 2469 livres |
| 113 | 2535 livres |
| 114 | 2601 livres |
| 115 | 2679 livres |
| 116 | 2756 livres |
| 117 | 2833 livres |
| 118 | 2910 livres |
| 119 | 2998 livres |
| 120 | 3086 livres |
| 121 | 3197 livres |
| 122 | 3307 livres |
| 123 | 3417 livres |
| 124 | 3527 livres |
| 125 | 3638 livres |
| 126 | 3748 livres |
| 127 | 3858 livres |
| 128 | 3968 livres |
| 129 | 4079 livres |
| 130 | 4189 livres |
| 131 | 4289 livres |
| 132 | 4409 livres |
| 133 | 4541 livres |
| 134 | 4674 livres |
| 135 | 4806 livres |
| 136 | 4938 livres |
| 137 | 5071 livres |
| 138 | 5203 livres |
| 139 | 5357 livres |
| 140 | 5512 livres |
| 141 | 5677 livres |
| 142 | 5842 livres |
| 143 | 6008 livres |
| 144 | 6173 livres |
| 145 | 6393 livres |
| 146 | 6614 livres |
| 147 | 6779 livres |
| 148 | 6844 livres |
| 149 | 7165 livres |
| 150 | 7385 livres |
Ce n'est pas une bonne idée de remplacer vos pneus par des pneus de rechange qui ont un indice de charge inférieur. Si le poids total de votre véhicule et de sa charge dépasse le poids maximal des pneus pour votre jeu de pneus, vous risquez une éruption. De même, si vous mettez plus de poids sur les pneus avant ou arrière et dépassez leur poids nominal individuel, vous risquez également une éruption. Et notez que si vous dépassez l'indice de vitesse de vos pneus, vous risquez de subir une crevaison sans même dépasser le poids maximal de vos pneus.
Vous pouvez toujours remplacer vos pneus par des pneus de rechange avec un indice de charge plus élevé. Vos nouveaux pneus seront adaptés pour supporter plus de poids. Mais certains pneus avec un indice de charge élevé sont plus bruyants que les pneus d'origine ou offrent une conduite plus rigide que les pneus d'origine. Assurez-vous de faire vos recherches avant de mettre à jour votre indice de charge.
Transportez-vous souvent de lourdes charges ou remorquez-vous de lourdes charges avec votre véhicule ? Vous craignez d'approcher votre indice de charge des pneus ? Vous pouvez additionner le poids de chacun de vos pneus pour calculer votre poids maximal global. Soustrayez le poids de votre véhicule et vous aurez une idée de la charge que vos pneus peuvent supporter. N'oubliez pas qu'à moins que la charge ne soit équilibrée entre tous vos pneus de manière égale, ce poids peut être beaucoup plus faible.
Assurez-vous de prendre soin de vos pneus :Tout d'abord, permutez correctement vos pneus, régulièrement. Deuxièmement, entreposez correctement vos pneus saisonniers. Ne repoussez pas la limite des pneus usagés avec du caoutchouc usé. Et revérifiez que vos pneus ne sont pas concernés par le rappel de pneus Continental ou les rappels de pneus Bridgestone et Firestone.
Sources :porte-pneus et ligne de conduite
CONNEXE :De quel type de pneus de camion avez-vous besoin ?
