Pour ceux qui ne sont pas très familiers avec les voitures ou les réparations automobiles, l'idée de choisir le bon type de pneu peut sembler une tâche ardue. Quelles sont les différences entre les différents types de roues ou dans quel but pourriez-vous en avoir besoin ? Des questions comme celles-ci peuvent sembler accablantes si vous ne savez pas quoi surveiller. Heureusement, chez Barry's Auto Body, nous voulons nous assurer que tous nos clients reçoivent la meilleure aide possible pour les remettre sur la route en toute sécurité. Alors, découvrez tous les différents types de pneus dont nous allons parler ci-dessous afin que vous sachiez à quoi faire attention la prochaine fois que vous chercherez un nouveau jeu de pneus !
Toutes saisons
Ces pneus sont destinés à toutes les saisons et sont globalement bons, ils fonctionnent bien en termes de traction en toute saison, et fonctionnent également bien sur l'autoroute avec confort et maniabilité.
Tournée
Les pneus de tourisme sont essentiellement les mêmes que les pneus toutes saisons, à l'exception de la maniabilité plus réactive de ces pneus. Ces pneus ont généralement un indice de vitesse supérieur à celui des pneus toutes saisons.
Performances
Les pneus de performance ont tendance à avoir une meilleure traction par temps humide et sont également dotés de composés de bande de roulement plus denses pour une meilleure adhérence, quel que soit le temps. Ces pneus ont généralement un indice de vitesse plus élevé que les pneus de tourisme.
Été
Les pneus d'été sont pour… eh bien l'été ! Ces pneus sont conçus pour la performance dans des conditions humides et sèches. Ils ne sont généralement pas conçus pour une traction toutes saisons et ont tendance à être optimisés pour le temps chaud, ils ont une bonne adhérence et une bonne maniabilité par temps humide et sec. Ces pneus sont idéaux pour les véhicules de performance dans des conditions météorologiques plus chaudes.
Piste et Compétition
Ces pneus sont conçus pour offrir des performances optimales. Ces pneus sont rarement utilisés pour la conduite quotidienne. Ils assurent un contact constant avec la route dans des conditions sèches mais se distinguent des pneus d'été par la construction des bandes de roulement. Si vous participez à une série de compétitions ou si vous utilisez votre véhicule pour des journées amateurs ou professionnelles sur piste, ces pneus extrêmes sont faits pour vous.
Autoroute
Les pneus de route ont des sculptures toutes saisons et sont destinés aux véhicules avec des charges plus lourdes et sont conçus pour être confortables sur la chaussée. Ces pneus sont généralement fabriqués avec des matériaux et des sculptures plus durables pour améliorer la durée d'utilisation et avoir une meilleure traction toutes saisons.
Tout-terrain
Les pneus tout-terrain ont généralement de plus grands écarts dans la bande de roulement par rapport aux autres pneus. Ces pneus portent généralement le symbole Severe Weather Service. Ces pneus peuvent gérer le sable, la boue, le gravier et ont peu ou pas d'inconfort sur la route. Ils offrent une grande stabilité et un confort tout en maintenant la disponibilité hors route.
Terrain de boue
Les pneus Mud-Terrain ont des sculptures extrêmement agressives par rapport aux autres pneus, car ils sont destinés à obtenir plus de traction sur des terrains mous tels que le sable et les boues plus profondes. Bien qu'ils soient bons dans la boue et le sable, ils sont moins confortables sur les routes et sont plus bruyants que les autres pneus.
Tout usage/Trail
Comme leur nom l'indique, ces pneus sont polyvalents et conviennent à pratiquement tout. Ils offrent une adhérence hors route décente dans des conditions de route molles tout en étant également bons pour les autoroutes et les routes normales. Ces pneus sont aussi souvent appelés pneus tout-terrain légers.
Côtelé
Les pneus nervurés sont conçus pour une tenue de route incroyable et pour une longue durée de vie. Ils ont tendance à avoir une stabilité accrue même sous des véhicules lourdement chargés et ont également une meilleure traction par temps humide.
Camion de sport
Ils sont destinés aux véhicules de type camion qui recherchent des performances tout en étant similaires aux pneus d'autoroute, et sont destinés à toutes sortes de conditions météorologiques.
Neige
Les pneus neige, également parfois appelés pneus hiver, sont construits avec une conception de bande de roulement définie avec des écarts plus grands que les pneus traditionnels. en raison de cet espacement large de la bande de roulement, ces pneus permettent une manipulation plus facile dans des conditions météorologiques hivernales défavorables telles que la neige ou la glace.
