Lorsque l'habitacle de votre voiture commence à sentir bon ou que quelque chose brûle lorsque vous faites fonctionner le chauffage/refroidissement, c'est un signe qu'il est temps de rincer votre liquide de refroidissement. Si vous pensez que vous pouvez simplement passer à travers l'odeur pour économiser de l'argent, vous courez le risque que votre véhicule tombe en panne en raison d'une surchauffe. Le liquide de refroidissement n'aide pas seulement à régler la température dans votre habitacle, il contribue également à réduire les niveaux de chaleur dans le moteur et le radiateur. Si ce liquide de refroidissement est compromis par l'âge, des débris ou tout autre élément qui garantit qu'il ne fonctionne pas correctement, vous risquez des dommages coûteux.
Qu'est-ce qui fait que le liquide de refroidissement arrive au point où il cesse de fonctionner correctement ou provoque une odeur dans l'habitacle de votre voiture ? Cela est principalement dû au vieillissement naturel du liquide et de la rouille des pièces du moteur. Le liquide de refroidissement peut ramasser une partie de cette rouille et de ces débris du moteur lors de sa circulation, ce qui pourrait même provoquer un blocage s'il est suffisamment épais. Si ce n'est pas la bonne consistance pour empêcher votre moteur de surchauffer, vous commencerez à sentir quelque chose de brûlé, ce qui pourrait vous coincer sur le bord de la route. Si l'odeur est écœurante, il y a presque comme un blocage dans le système de refroidissement qui provoque une fuite.
Dans l'ensemble, c'est une bonne règle générale de vidanger votre liquide de refroidissement tous les deux ans. Si vous pouvez le sentir avant cette date, que votre voiture surchauffe facilement ou qu'elle ne refroidit/chauffe pas à un rythme raisonnable, il est temps d'appeler votre atelier automobile local.
