L'un des problèmes les plus courants que les voitures développent est la vibration ou le tremblement. Cela peut aller d'une vibration subtile et se développant lentement à une secousse soudainement perceptible. Et les vibrations de la voiture peuvent aller de douces et presque imperceptibles à presque des claquements de dents. Vous seriez surpris de voir combien de fois on nous demande :« Pourquoi ma voiture tremble-t-elle ? La réponse courte est que beaucoup de choses peuvent provoquer des vibrations ou des secousses dans une voiture. Explorons quelques causes courantes ci-dessous.
Peu importe à quel point les secousses ou les vibrations que vous ressentez sont perceptibles ou intenses, elles sont distrayantes et ennuyeuses. Mais pire que cela, c'est toujours un signe que quelque chose ne va pas avec votre véhicule. Parfois, le problème est mineur et facilement corrigible, tandis que d'autres fois, il est plus important.
De nombreux problèmes de composants ou de système de voiture peuvent entraîner des vibrations de la voiture, et il n'est pas toujours facile pour le profane de déterminer la cause du problème. Souvent, votre meilleure option est de confier votre voiture à un professionnel agréé si vous ressentez des secousses ou des vibrations. Si vous résolvez immédiatement les problèmes de vibration, vous pouvez souvent économiser beaucoup d'argent en attrapant le problème alors qu'il est mineur. L'alternative, si vous attendez, peut souvent être des coûts de réparation plus importants à une date ultérieure.
Il vaut la peine de prendre le temps de comprendre certains des problèmes les plus courants qui entraînent des secousses ou des vibrations. Être informé sur le sujet augmente vos chances d'être conscient et de prendre les mesures appropriées pour traiter les problèmes de ce type, ce qui vous permet d'économiser de l'argent à long terme. Ce qui suit couvre certains des coupables les plus probables des vibrations de votre véhicule, ainsi que les meilleures solutions.
Pneus
La raison numéro un que nous voyons dans notre magasin pour les vibrations ou les secousses est des problèmes avec les pneus. Qu'il s'agisse de pneus usés de manière inégale, de pneus déséquilibrés ou simplement de pneus chauves ou usés, les problèmes de pneus doivent être le premier endroit à examiner si vous ressentez une vibration.
Malheureusement, les pneus ont généralement une durée de vie relativement courte avant de devoir être remplacés, et ce, dans le meilleur des cas. En supposant que vous mainteniez la pression d'air à des niveaux optimaux et que vos pneus soient fréquemment permutés, vous faites ce que vous pouvez pour maximiser la durée de vie de vos pneus.
Si vous ne suivez pas l'entretien des pneus, il est plus probable que vous subissiez une usure inégale des pneus ou une détérioration des pneus, et une telle baisse de la qualité des pneus peut provoquer des secousses et des vibrations des pneus.
Dans le cas de pneus sous-gonflés, vous pouvez résoudre le problème simplement en regonflant vos pneus. Si vos pneus sont usés de manière inégale, cela peut dans certains cas être résolu en faisant tourner vos pneus, mais si l'irrégularité de la bande de roulement des pneus est suffisamment grave, vous devrez peut-être remplacer vos pneus. Encore une fois, une bande de roulement séparée ou de vieux pneus usés devront également être remplacés.
Si vous ressentez des vibrations, votre première vérification doit toujours être vos pneus. Si vous vérifiez vos pneus et ne trouvez aucun problème, vous voudrez alors passer au reste des causes possibles. Cependant, disons que vous découvrez que vos pneus sont usés de manière inégale et que cela provoque des vibrations. La cause profonde peut être le problème suivant plutôt qu'un problème avec les pneus eux-mêmes. En d'autres termes, sachez que l'usure inégale des pneus, tout en étant la cause des vibrations de votre voiture, peut n'être qu'un symptôme d'un problème primaire ailleurs qui a causé une usure inégale des pneus en premier lieu.
L'alignement des roues - mais pas exactement ce que vous pensez
Un problème d'alignement des roues en soi n'est pas susceptible de faire trembler votre voiture. Mais un alignement des roues non conforme aux spécifications peut entraîner d'autres problèmes qui provoquent des secousses. Donc, si vous constatez que vos pneus sont usés de manière inégale et qu'il n'y a pas d'autre raison évidente, il est très possible que la cause première de l'usure des pneus soit l'alignement de vos roues. Chaque automobile a un ensemble spécifique d'angles auxquels les roues du véhicule sont censées être alignées. Au fil du temps ou en raison d'accidents ou d'incidents, tels que heurter des bordures de trottoir, cet alignement peut se détraquer.
Si cela se produit, vous rencontrerez un certain nombre de problèmes, la plupart très subtils au début. L'usure inégale des pneus et les vibrations au niveau de la colonne de direction sont deux des signes que vos roues pourraient nécessiter un alignement.
Nos experts automobiles certifiés sont en mesure d'équilibrer et d'aligner vos roues à l'aide d'un système informatisé, et vous devriez également obtenir un alignement des roues régulièrement à des fins d'entretien. Si vous remarquez des symptômes de désalignement des roues, il est possible qu'il soit temps d'amener votre véhicule pour un alignement des roues dès que vous le pouvez. La bonne nouvelle est qu'un alignement des roues est une visite d'entretien rapide et relativement peu coûteuse.
Freins
Les problèmes de freins sont une autre raison courante des vibrations et des secousses. Le signe que la vibration est due à quelque chose de défectueux dans votre système de freinage est de remarquer que la vibration commence ou s'aggrave lorsque vous appliquez vos freins.
Probablement le premier endroit à regarder dans le système de freinage est les rotors de frein (disques). Dans les freins à disque (le type le plus courant), le rotor est le disque de fer sur lequel vos plaquettes de frein se verrouillent pour ralentir votre véhicule. Ces petits disques sont soumis à une tonne de pression et subissent beaucoup d'usure et d'exposition à la chaleur de friction lors d'une utilisation normale et sont également soumis à l'humidité et aux éléments.
En raison de cette chaleur et de l'usure, un rotor peut se déformer ou s'user de manière inégale. Parfois, la déformation peut être légère, mais d'autres fois, elle peut être assez grave. À un certain point, le rotor n'est plus uniforme et uniforme, et les plaquettes de frein ne peuvent donc pas le saisir complètement. Lorsque cela se produit, vous sentirez les vibrations des freins alors que les plaquettes de frein ont du mal à saisir proprement le rotor.
Il est possible de réparer un rotor déformé en le coupant à la machine dans certains cas, tandis qu'en cas de dommages graves ou d'irrégularités, il est nécessaire de remplacer le rotor usé. Il est préférable d'avoir une bonne expérience de la réparation automobile lorsque vous essayez de réparer le système de freinage. Il est donc préférable de faire appel à un professionnel qualifié pour régler le problème.
Un autre problème lié aux freins qui pourrait vous faire ressentir des vibrations de frein est un étrier de frein bloqué. Les étriers sont les dispositifs de serrage hydrauliques auxquels vos plaquettes de frein sont fixées, et les étriers poussent les plaquettes pour saisir les rotors lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Parfois, l'un des étriers se coince. Si cela se produit, vous pouvez ressentir des secousses, ainsi que tirer d'un côté ou de l'autre pendant la conduite et/ou le freinage. Un étrier coincé est un problème plus important et plus urgent, et devrait recevoir l'attention de nos experts automobiles dès que possible.
Essieu
Des accidents mineurs, heurter de gros nids-de-poule ou des bordures de trottoir, ou aller trop vite sur des dos d'âne peuvent endommager l'essieu de votre véhicule. Souvent, il ne sera pas immédiatement apparent que quelque chose ne va pas, et vous pouvez supposer que votre voiture n'a pas été endommagée. Mais un impact - même relativement mineur - peut plier ou endommager l'essieu, et c'est un problème sérieux.
Un essieu endommagé peut provoquer des vibrations de la suspension, souvent des secousses assez importantes. Cette secousse s'aggrave généralement à mesure que vous atteignez des vitesses plus élevées, et il est important de résoudre les problèmes d'essieu dès que possible.
Un problème connexe pouvant causer des vibrations est l'usure des joints CV (à vitesse constante). Les joints homocinétiques sont situés aux extrémités des essieux moteurs et sont gainés dans une gaine en caoutchouc. Ce "Axle Boot" remplit deux fonctions. Il empêche la crasse, la saleté et tout autre débris, et il sert à garder la graisse d'essieu à l'intérieur. Parfois, les soufflets CV sont déchirés ou cassés. Lorsque cela se produit, le joint homocinétique subira des dommages au fil du temps en raison de la perte de graisse lubrifiante et de l'entrée de saleté et de débris.
Les joints homocinétiques endommagés peuvent produire des vibrations de suspension dans votre voiture et devront être remplacés. En fait, si vous roulez trop longtemps avec des joints homocinétiques défectueux, vous devrez peut-être également remplacer vos essieux moteurs, ce qui vous coûtera beaucoup plus cher. Un signe révélateur que vos vibrations peuvent être causées par un joint homocinétique défectueux est si vous entendez également un cliquetis ou un bruit sourd lorsque vous tournez.
Supports de moteur
Aussi connus sous le nom de supports de moteur, les supports de moteur maintiennent le moteur de votre voiture en place. supports de moteur en caoutchouc et en métal; fixer le moteur du véhicule au châssis. Il s'agit d'une légère simplification excessive, et chaque voiture est différente. Mais il suffit de connaître le concept de base, en comprenant que les supports de moteur fixent le moteur au châssis de la voiture.
Le caoutchouc, qui est intégré dans les supports de moteur, joue en particulier un rôle important dans la réduction des vibrations causées par les performances de routine du moteur. Alors que le métal fait le travail "lourd" de fournir une structure pour le support, le caoutchouc amortit les vibrations du moteur dans le reste du véhicule.
Comme beaucoup d'autres pièces de votre voiture, les supports de moteur peuvent s'user. Le composant en caoutchouc est plus sensible à l'usure que le composant métallique, mais l'un ou l'autre peut potentiellement s'user avec le temps. Lorsque les supports de moteur sont usés, la partie métallique fournit une structure plus faible et la partie en caoutchouc n'amortit pas aussi bien les vibrations causées par le moteur.
Une fois que cette usure ou détérioration atteint un niveau notable où vous ressentez des secousses pendant que vous conduisez, il est probable que vos supports de moteur ne font plus correctement leur travail. L'obtention de nouveaux supports de moteur limitera les vibrations et garantira également que votre moteur est solidement monté dans votre véhicule, évitant ainsi tout dommage structurel coûteux qui pourrait autrement se produire avec des supports de moteur usés.
Moteur
Parfois, le problème ne vient pas des supports de moteur, mais de problèmes avec le moteur lui-même. Bien que le moteur soit l'un des systèmes les plus critiques de votre véhicule, la bonne nouvelle est que certaines des solutions aux vibrations causées par le moteur sont faciles et peu coûteuses.
Un grand signe que votre moteur pourrait être la cause des vibrations est que les vibrations sont inégales et ne surviennent qu'à certains moments. Bon nombre des problèmes précédents entraînant des vibrations ont tendance à produire une vibration plus uniforme et régulière.
Par exemple, vous remarquerez peut-être des secousses ou des secousses lorsque vous accélérez. Ou vous ne remarquerez peut-être des vibrations qu'à une certaine plage de vitesses et non à d'autres vitesses. Ou vous ne remarquerez peut-être aucune secousse jusqu'à ce que vous l'ayez conduit pendant un certain temps, peut-être après que le moteur se soit réchauffé.
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il y a de fortes chances que quelque chose inhibe les performances de votre moteur. Pour que votre moteur fonctionne correctement, votre moteur a besoin de carburant et d'air, ainsi que d'une étincelle. Si l'un de ces composants manque ou est inhibé, votre moteur fonctionnera de manière irrégulière, ce qui peut entraîner des vibrations du moteur.
La première chose que vous devriez vérifier, ce sont vos bougies d'allumage. Des bougies d'allumage endommagées ou qui ne fonctionnent pas peuvent faire fonctionner le moteur par à-coups. Si les bougies elles-mêmes sont en bon état, il se peut qu'il y ait un problème avec les fils de la bougie d'allumage, et vous devrez peut-être les faire ajuster ou remplacer.
Si les bougies d'allumage et leurs fils sont en bon état, il est possible que vous ayez un problème avec un filtre à air ou un filtre à carburant. Si l'un d'entre eux est obstrué ou sale, cela va priver votre moteur d'oxygène ou de carburant, entraînant des performances inégales (fonctionnement irrégulier) et des vibrations.
Remplacer les filtres à carburant ou à air, si c'est le coupable, est quelque chose de relativement simple et peu coûteux.
Si vous ressentez des vibrations pendant que vous conduisez, il est probable que le problème réside dans l'une des raisons mentionnées ci-dessus. Il est possible de se concentrer sur le problème en notant les conditions exactes dans lesquelles la vibration que vous rencontrez se produit, comme décrit. Cependant, aucun problème de véhicule n'est exactement le même qu'un autre, ce qui signifie que les symptômes peuvent varier d'un cas à l'autre, alors que la cause est toujours la même.
En fin de compte, ignorer les vibrations ou les secousses de la voiture n'est pas une bonne idée, car c'est généralement le signe d'un problème qui pourrait s'aggraver s'il n'est pas résolu. Souvent, la solution est simple et peu coûteuse, qu'il s'agisse d'une tâche que vous pouvez effectuer vous-même ou d'une réparation relativement mineure effectuée par nos experts automobiles certifiés.
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