La transmission de votre voiture envoie de la puissance aux roues motrices, mais les roues elles-mêmes ont besoin d'aide pour fonctionner efficacement. S'ils étaient forcés de tourner à la même vitesse, cela exercerait une pression sur l'essieu et entraverait la capacité de votre voiture à tourner. Un différentiel aide à prévenir ces problèmes en permettant à chacune des roues motrices de votre véhicule de patiner à une vitesse différente.
Découvrez ces problèmes courants liés aux différentiels, ainsi que les graves conséquences qui peuvent en résulter s'ils ne sont pas résolus.
Symptômes d'un différentiel endommagé
D'autres composants peuvent montrer des signes de dommages lorsque votre véhicule a des problèmes de différentiel. Voici quelques éléments à rechercher si vous pensez que quelque chose ne va pas :
- Roulements de support usés. Si votre voiture émet un grondement ou un vrombissement lorsqu'elle roule à plus de 20 mi/h, les roulements de support usés pourraient en être la cause. Dans certains cas, ce bruit peut changer de hauteur lorsque le véhicule navigue dans un virage.
- Précharge de roulement de pignon desserrée. Les loups et les chiens ne sont pas les seuls à hurler. Une voiture avec une précharge de roulement de pignon desserrée fera souvent un bruit de hurlement lors du changement de vitesse. Dans cette situation, le hurlement ne se déclenche que lorsque le véhicule décélère. Il est facile de confondre ce son avec le bruit des pneus.
- Dent de pignon cassée. Votre voiture émet-elle fréquemment des cliquetis ou des bruits sourds lorsqu'elle est en mouvement ? Cela pourrait être causé par une dent de pignon cassée.
- Joints universels usés. Si votre voiture tremble ou vibre excessivement, des joints universels usés pourraient être à blâmer. Dans de nombreux cas, ces vibrations deviennent plus perceptibles à mesure que le véhicule prend de la vitesse.
- Mauvais roulements de roue. Des roulements de roue défectueux peuvent provoquer un grondement de votre voiture lorsqu'elle aborde les virages.
- Pignons de virage cassés. Les engrenages de virage sont également connus sous le nom d'engrenages araignées. Si ces engrenages sont cassés, vous pouvez entendre un bruit de claquement, de clic ou de cliquetis lorsque votre véhicule navigue dans un virage.
- Boîte de transfert usée . Votre voiture peut avoir une boîte de transfert usée si elle émet un bruit de cliquetis ou de clic lorsque vous appuyez ou relâchez l'accélérateur.
- Arbre de transmission déséquilibré. Un arbre de transmission déséquilibré peut faire vibrer fortement votre véhicule lorsqu'il accélère.
- Roulements de pignon usés. Si votre voiture émet des vrombissements à différentes vitesses, le problème peut être causé par des roulements de pignon usés.
- Lubrification insuffisante. Tout comme le moteur et la transmission, le différentiel de votre voiture a besoin d'une bonne lubrification pour fonctionner efficacement. Le fluide utilisé pour cette tâche est connu sous le nom d'huile pour engrenages ou d'huile différentielle. Si le niveau d'huile pour engrenages est bas, votre véhicule peut faire des bruits de cliquetis ou de claquement dans les virages.
Évitez les conséquences graves grâce à une réparation attentive
De nombreux problèmes courants liés aux différentiels peuvent faire boule de neige et se transformer en maux de tête majeurs si vous ne les traitez pas en temps opportun.
Plus important encore, un différentiel compromis peut avoir un impact négatif sur votre sécurité lorsque vous êtes au volant en rendant les virages difficiles. Un différentiel défectueux peut également entraîner le blocage des roues de votre voiture, ce qui peut vous mettre dans une situation dangereuse si cela se produit pendant que vous êtes dans la circulation.
Un différentiel peut rencontrer un large éventail de problèmes, mais ces problèmes sont assez faciles à repérer. Pour éviter que les choses ne s'aggravent, réparez rapidement votre véhicule ou confiez-le à un professionnel si l'une des pièces susmentionnées est endommagée ou usée.
