Les véhicules équipés d'une transmission automatique ont généralement un module de commande qui indique aux autres parties de votre véhicule ce qu'il faut faire, le plus important étant le rapport.
Si ce module de contrôle développe un défaut ou commence à montrer des symptômes négatifs, vous devez y prêter attention et le réparer sans délai.
Certains symptômes d'un mauvais module de commande de transmission sont assez évidents, tandis que d'autres nécessitent une attention particulière au véhicule. Néanmoins, ignorer ces symptômes peut être dangereux et entraîner des dommages catastrophiques si vous continuez à utiliser le véhicule.
Avant de commencer à discuter de ce qui se passe lorsqu'un module de commande de transmission tombe en panne et comment le réparer, vous devez comprendre cette partie du véhicule avec laquelle vous avez affaire.
Il s'agit d'une partie essentielle d'un véhicule qui fonctionne en harmonie avec les autres composants du système de transmission. C'est un ordinateur qui communique avec d'autres composants du véhicule et aide à réguler le changement de vitesse.
Plusieurs parties d'un véhicule remplissent des fonctions vitales pour rendre votre voyage aussi agréable que possible, et ce module de commande est important.
Maintenant, vous demandez, "que fait un module de contrôle de transmission?" C'est simple. Il s'agit d'un composant de votre véhicule qui envoie des signaux et aide votre véhicule à choisir le rapport qui lui convient le mieux. Cela rendra votre conduite agréable.
Habituellement, ce qui provoque la défaillance d'un module de contrôle de transmission est une surcharge de tension. Lorsque cela se produit, d'autres composants de transmission du véhicule commencent à mal fonctionner. C'est à ce moment que vous devez porter une attention particulière aux signes.
Lorsque ce voyant s'affiche sur votre tableau de bord, il peut y avoir plusieurs raisons à cela. Cependant, si vous commencez à remarquer des changements inhabituels ou un dysfonctionnement avec le changement de vitesse, c'est généralement à cause d'un mauvais module de commande de transmission.
Si vous êtes bon avec les outils mécaniques, vous pouvez simplement diagnostiquer le véhicule pour les codes de panne avec un outil d'analyse, sinon, vous devriez demander l'aide d'un mécanicien sans délai.
Un système de transmission automatique dépend du module de commande pour changer de vitesse. Ainsi, si un module de commande de véhicule est défectueux, vous remarquerez un changement de vitesse irrégulier ou dur. Il peut également changer lorsque vous n'en avez pas l'intention.
Supposons que votre véhicule passe à une autre vitesse sans préavis, il s'agit probablement d'un problème avec le TCM. Vous devez attirer l'attention d'un mécanicien, car il est dangereux d'ignorer et de continuer à utiliser le véhicule.
Problème de changement de vitesse
Avez-vous essayé d'accélérer et votre véhicule n'accélère pas même si vous continuez à écraser la pédale d'accélérateur ? Il s'agit très probablement d'un problème avec le module de commande qui ne transmet pas le signal à l'engrenage.
Cela peut être dangereux, surtout lorsque vous essayez de dépasser un véhicule. Lorsque la vitesse de votre véhicule rétrograde au lieu d'accélérer lorsque vous l'alimentez en essence, vous devez attirer l'attention d'un mécanicien.
Ceci est assez lié au symptôme précédent. Ce que vous voyez ici, c'est que l'équipement devient inhabituellement insensible. Cela se produit lorsque le module de commande est défectueux et qu'il ne transmet pas de signaux pour réduire la vitesse.
Par exemple, lorsque vous essayez de ralentir ou de stationner le véhicule, un défaut comme celui-ci pourrait entraîner un problème de rétrogradage de vitesse. Lorsque vous commencez à remarquer des signes comme celui-ci, vous devez vérifier votre véhicule ou appeler un mécanicien pour le faire pour vous.
Contrairement au changement de vitesse irrégulier, cette fois, la vitesse de votre véhicule est bloquée dans un mode - généralement le premier mode ou le mode neutre. Lorsque cela se produit, il s'agit généralement d'un problème avec le module de commande qui ne transmet pas le signal à l'engrenage.
Cela signifie que votre véhicule ne se déplacera pas en mode neutre ou que vous pourriez avoir du mal avec la vitesse élevée de la première vitesse. Cela peut être dangereux, surtout lorsque vous conduisez sur une autoroute. Il est important d'appeler un expert en MTC pour vous aider lorsque ces signes commencent à apparaître.
La vitesse à laquelle votre véhicule se déplacera dépend de la précision de la synchronisation du changement de vitesse. Cela signifie qu'un mauvais module de contrôle ne transmettra pas bien, ce qui ralentira à son tour votre véhicule.
Ce mauvais symptôme de relais de transmission affectera également l'accélération, faisant ralentir votre véhicule au lieu d'accélérer. Les choses peuvent empirer lorsque vous essayez de dépasser un véhicule lent et que le rapport ne change pas pour que vous puissiez dépasser.
Un mauvais TCM dans un véhicule peut entraîner un épuisement rapide du carburant. Le travail d'un TCM est de réguler le timing et le changement de vitesse de votre véhicule pour fonctionner à un niveau idéal.
Cependant, lorsqu'il y a un problème avec cette partie de votre véhicule, votre véhicule commencera à consommer plus de carburant, ce qui entraînera un épuisement rapide du carburant.
Diagnostiquer un TCM pour des problèmes nécessite l'utilisation d'un outil d'analyse et la compréhension des codes de panne. Cependant, il existe un moyen de dépanner un TCM sans passer par les pages fastidieuses d'un manuel TCM.
Ici, vous aurez besoin d'un tournevis - cruciforme de préférence, d'un jeu de douilles et d'un spray nettoyant pour connecteurs électriques. Pour commencer le dépannage, arrêtez complètement le moteur et détachez la batterie.
Appliquez le frein d'urgence du véhicule et passez la vitesse au point mort. Ensuite, ouvrez le capot et trouvez le TCM de votre véhicule - il se trouve généralement dans le capuchon du distributeur ou entre le moteur et la transmission sous le capot. Vous pouvez également le trouver à l'aide du manuel du véhicule.
Ensuite, vous devrez supprimer le TCM. Dévissez le chapeau du distributeur à l'aide du tournevis cruciforme. Faites-le avec précaution pour éviter de créer des secousses électriques. Dévissez ensuite les boulons ou les écrous retenant le TCM avant de le retirer.
Retirez le liquide du TCM et nettoyez les connecteurs et le module à l'aide du nettoyant électronique en aérosol. Installez soigneusement le TCM et revissez les écrous et les boulons en place.
Si le dépannage ne résout pas le problème, vous pouvez décider d'exécuter un test avec un outil d'analyse si vous pouvez comprendre les résultats du code d'erreur. Cependant, vous devrez éventuellement appeler un expert pour vous aider après avoir détecté le problème. Il est préférable d'appeler un mécanicien dès le départ pour vous éviter des ennuis.
Le plus souvent, ce composant d'un véhicule ne peut pas être réparé mais remplacé. C'est pourquoi vous devez attirer l'attention d'un expert en MTC sur le problème lorsque vous commencez à remarquer le dysfonctionnement.
Étant donné que cette partie est responsable de la transmission des signaux qui contrôlent le mouvement et la vitesse du véhicule, il est dangereux d'utiliser un véhicule défectueux comme celui-ci.
Vous aurez des difficultés à changer de vitesse automatiquement ou manuellement, ce qui pourrait entraîner un accident. Cela peut également endommager gravement le câblage de transmission.
Un mauvais ECM peut causer des problèmes de transmission à votre véhicule. Cela signifie qu'un module de contrôle du véhicule peut commencer à montrer des signes de défaillance à la suite d'un mauvais ECM.
Il n'y a pas de temps spécifique nécessaire pour changer le TCM d'un véhicule. Cependant, si votre véhicule est à roues arrière, vous devrez peut-être vous en passer pendant un jour ou deux.
Si votre véhicule est à traction avant, le remplacement de ce composant de votre véhicule peut prendre 3 ou 4 jours. Néanmoins, vous devez laisser le véhicule au mécanicien jusqu'à ce qu'il soit correctement réparé et prêt à fonctionner.
Changer un module de commande de transmission peut vous coûter environ 500 $ à 750 $. Seules les pièces de rechange peuvent coûter environ 400 $ à 550 $, tandis que vous devrez peut-être payer environ 100 $ à 200 $ pour la main-d'œuvre.
Un coût de remplacement du TCM peut également varier en fonction du mécanicien que vous embauchez et de la manière dont vous obtenez le nouveau TCM. Parfois, les mécaniciens et les propriétaires de véhicules préfèrent acheter les pièces de leur véhicule en ligne car c'est moins cher. Cependant, les frais de livraison et les taxes sont également ajoutés au coût total.
Le module de commande est une partie vitale d'un véhicule qui doit faire l'objet d'une attention particulière, en particulier lorsque le véhicule commence à montrer des signes de changement de vitesse et d'accélération inhabituels.
Lorsque ces symptômes commencent à apparaître, vous devez appeler un expert en transmission pour examiner le TCM et le remplacer si nécessaire. Cela vous évitera tout le stress lié à l'achat d'un manuel et au diagnostic du problème vous-même.
Finalement, le TCM du véhicule devra être apporté au mécanicien pour un examen et une réparation appropriés. Il est également dangereux d'utiliser un véhicule présentant déjà des symptômes d'un mauvais module de commande de transmission - similaire à ceux mentionnés dans cet article. Cela pourrait entraîner un accident ou de graves dommages.
