Votre voiture a-t-elle besoin d'un alignement ?

Votre voiture a-t-elle besoin d'un alignement ?

Savez-vous si votre véhicule bénéficierait d'un alignement des 4 roues ? Voyez si vous remarquez un ou plusieurs des éléments suivants :

  • Vous avez l'impression que votre voiture dérive ou tire sur le côté ?
  • Votre volant est-il décentré même lorsque vous conduisez tout droit ?
  • Vos pneus s'usent-ils de manière inégale ? La bande de roulement est-elle plus usée à l'intérieur ou à l'extérieur de vos pneus ?
  • Ressentez-vous des vibrations en conduisant ? (cela pourrait aussi être un problème avec l'équilibrage des roues)

L'alignement de vos roues garantit que les roues sont à la fois perpendiculaires au sol et parallèles les unes aux autres. Les alignements sont importants car ils amélioreront votre consommation de carburant (grâce à une résistance au roulement réduite) et prolongeront la durée de vie de vos pneus, vous permettant d'économiser $$$ à long terme !

Chez Honest Accurate Auto Service, nous utilisons une machine d'alignement laser à la fine pointe de la technologie. Non seulement il est extrêmement précis, mais il nous donne une impression avant et après l'alignement qui vous montre exactement ce qui n'est pas aligné, ainsi que la documentation des mesures d'alignement une fois que notre technicien a effectué les ajustements appropriés. Si votre véhicule n'a pas besoin d'un alignement, vous serez simplement facturé pour un contrôle d'alignement.

Quels sont les réglages effectués lorsqu'un alignement est effectué sur votre véhicule ? Trois éléments sont évalués et mesurés : carrossage, chasse et pincement . Cambre est l'alignement vertical de la roue, et il regarde si le pneu est perpendiculaire à la surface. Le carrossage est "zéro" si la roue est parfaitement perpendiculaire à la route. Lanceur influence directement le contrôle directionnel lors de la direction. La chasse positive est lorsque la roue est légèrement derrière l'axe de mouvement, où la roue suit alors le mouvement de direction (pensez à la façon dont une roue est décalée sur un caddie). Orteil est la directionnalité vers l'intérieur ou vers l'extérieur de l'avant du pneu (pensez "pigeon toed" pour la direction vers l'intérieur).

Qu'est-ce qui cause un mauvais alignement ? Toute secousse sur la roue ou les composants de la direction, comme heurter un trottoir ou un nid-de-poule, peut désaligner la ou les roues. L'usure et la détérioration des composants au fil du temps, combinées aux vibrations de la route, peuvent également contribuer au désalignement de vos roues.

Lors d'un alignement, les composants de la suspension et de la direction sont ajustés pour amener chacun d'entre eux (carrossage, chasse et pincement) dans leurs spécifications correctes. Des ajustements peuvent être effectués pour ramener la roue dans la position la mieux adaptée à votre véhicule, améliorant ainsi la direction et prolongeant la durée de vie des pneus.

Si vous avez récemment acheté de nouveaux pneus, assurez-vous que vos roues sont alignées pour assurer une usure appropriée des pneus dès le départ. Avec des pneus allant de 100 à 300 $ chacun, un alignement des 4 roues de 100 $ en vaut bien le coût. Ou si vous remarquez que votre volant tire d'un côté ou d'un autre, assurez-vous de vérifier votre alignement. Vous économiserez de l'argent à long terme et les performances de votre véhicule seront également améliorées !

Le mois de mars est un bon moment pour faire vérifier votre alignement, après une saison de nids-de-poule difficile ! Prolongez la durée de vie de vos pneus en faisant effectuer une vérification de l'alignement dès maintenant - au cours du mois de mars 2020, nous organisons une spéciale d'alignement , qui comprend également une inspection complète du véhicule. Appelez pour un rendez-vous dans l'un de nos ateliers et laissez-nous nous assurer que vous roulez avec vos pneus pointés dans la bonne direction !