Il y a beaucoup de nouvelles fonctionnalités dans la Polestar tout électrique 2 2022, y compris une berline à hayon quatre portes avec rapport de berline et hauteur de caisse multisegment, mais surtout, c'est une voiture tout électrique.
La Polestar 2 2022 est proposée avec deux groupes motopropulseurs, un seul moteur et un double moteur. Les voitures électriques à moteur unique ont une traction avant et ont une autonomie de 265 miles. Bien que le Dual-Motor 2 ait une autonomie plus courte, cela est compensé par la transmission intégrale et beaucoup de puissance pour une accélération plus rapide.
Table des matières
| Groupes motopropulseurs Polestar 2 | Prix |
| Double moteur longue portée | 49 900 $ (₹ près de 38 lakhs) |
| Moteur unique longue portée | 45 900 $ (₹ près de 35 lakhs) |
| Plage | 265 miles/recharge |
| Batterie | 78 KWh |
| Temps de charge | 80 % en 40 minutes |
Polestar introduit une nouvelle configuration à traction avant pour 2022, ainsi qu'une baisse des prix à tous les niveaux. Le nouveau modèle à moteur unique, le modèle à traction avant, a une autonomie de 265 miles selon l'EPA, tandis que le modèle à double moteur a une autonomie de 233 à 249 miles.
Des options individuelles sont également disponibles, ainsi que la possibilité de sélectionner des packages spécifiques plutôt que de les regrouper tous.
La Polestar 2 est construite sur la même architecture modulaire compacte (CMA) que le crossover Volvo XC40, bien que la version motorisée de la plate-forme dispose d'une batterie lithium-ion de 78,0 kWh sous le plancher.
La société affirme que cette technologie rechargera une batterie déchargée à 80 % en 40 minutes en utilisant le système électrique, ce qui permet une charge rapide jusqu'à 150 kilowatts.
Un combiné d'instruments numériques de 12,3 pouces et un écran tactile orienté portrait de type iPad situé au centre accueillent le conducteur à l'intérieur. Ce dernier, qui mesure 11,2 pouces et exécute le système d'infodivertissement Android Automotive OS de Google, est en charge de la majorité des opérations.
Mais la meilleure partie est qu'il intègre Google Maps dans le système de navigation et fournit au conducteur des informations utiles spécifiques aux véhicules électriques, telles que l'emplacement des bornes de recharge à proximité et le temps d'attente une fois arrivé.
Parmi les autres caractéristiques remarquables, citons deux ports USB à l'avant et deux à l'arrière, la radio satellite en standard et l'audio Harman/Kardon.
L'intérieur de la Polestar 2 est simple mais élégant, alliant bois, tissu et plastique. Des lignes épurées, une palette de couleurs clairsemée et un appareillage de commutation minimal lui confèrent une apparence moderne.
La Polestar 2 hérite de quelques éléments de design de ses frères et sœurs Volvo, tels que les boutons du volant et le bouton de démarrage moleté, mais l'aspect général est moins encombré. Polestar enveloppe l'intérieur d'un tissu végétalien respectueux de l'environnement pour correspondre à la transmission électrifiée.
Réponse :Polestar était auparavant l'aile de course de Volvo, mais c'est maintenant une filiale électrique autonome détenue par Volvo et sa société mère chinoise, Geely. Ses automobiles sont fabriquées en Chine et vendues dans le monde entier.
Combien coûtera la Polestar 2 ?Réponse :La Polestar 2 2022 sera un véhicule à moteur unique avec une autonomie de 265 miles et un prix de départ de 47 200 $. Pour 51 200 $, des versions longue portée à deux moteurs avec traction intégrale et une autonomie de 249 milles seront disponibles.
quelles entreprises fabriquent la Polestar 2La Polestar 2 de Volvo est une berline 5 portes entièrement électrique construite sous la sous-marque Polestar.
