Les acheteurs de voitures placent l'efficacité en tête de leur liste de priorités lorsqu'ils recherchent une nouvelle voiture. Selon une enquête de Statista, l'efficacité des véhicules est le deuxième facteur le plus important juste derrière la sécurité des véhicules. Avec la fluctuation des prix de l'essence et le désir des acheteurs de réduire leurs dépenses mensuelles en essence, l'efficacité énergétique est un besoin pour beaucoup. Étant donné que la nouvelle voiture coûte en moyenne 39 000 $ par Kelly Blue Book, cet article répertorie les voitures les plus efficaces de moins de 40 000 $.
Note rapide avant de commencer, chaque véhicule de cette liste est un véhicule électrique (EV). En effet, les voitures électriques sont beaucoup plus efficaces que les voitures ICE (moteur à combustion interne ou « essence »). Plutôt que MPG, l'EPA évalue l'efficacité des VE en MPGe (Miles par Gallon Equivalent) car il n'y a pas de gaz avec un VE, mais plutôt une batterie rechargeable embarquée. En bref, un gallon d'essence contient 33,7 kWh d'énergie. Par conséquent, les véhicules électriques doivent utiliser cette conversion afin que nous puissions comparer des pommes avec des pommes. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet sur CleanTechnica.
Cela mis à part, jetons un coup d'œil aux voitures les plus efficaces vendues en 2020.
Voitures les plus efficaces à moins de 40 000 USD :
#1 :2020 Tesla Model 3 (gamme standard plus) – 141 MPGe
- MPGe :141
- Coût :39 990 USD
- Coût de recharge annuel :450 USD
- Plage :250
- Revue d'Edmunds
#2 :Hyundai Ioniq Électrique 2020 – 133 MPGe
- MPGe :133
- Coût :33 045 $ (25 545 $ après le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques)
- Coût de recharge annuel :500 USD
- Plage :170
- Revue d'Edmunds
#3 :Toyota Prius Prime 2020 (hybride rechargeable) – 133 MPGe
- MPGe :133 combiné :54 essence
- Coût :27 600 $ (24 028 $ après crédit d'impôt)
- Recharge annuelle + coût du carburant :550 $
- Autonomie :25 électriques + 615 gaz
- Revue d'Edmunds
#4 :Hyundai Kona électrique 2020 – 120 MPGe
- MPGe :120
- Coût :37 190 $ (29 690 $ après crédit d'impôt)
- Coût de recharge annuel :550 USD
- Plage :258
- Revue d'Edmunds
#5 :Chevy Bolt 2020 – 119 MPGe
- MPGe :119
- Coût :36 620 $
- Coût de recharge annuel :550 USD
- Plage :259
- Revue d'Edmunds
#6 :2020 Kia Niro Électrique – 112 MPGe
- MPGe :112
- Coût :38 500 $ (31 000 $ après crédit d'impôt)
- Coût de recharge annuel :600 USD
- Plage :239
- Revue d'Edmunds
#7 :2020 Honda Clarity PHEV (hybride rechargeable) – 110 MPGe
- MPGe : 110 combiné ; 42 gaz
- Coût :33 400 $ (26 820 $ après crédit d'impôt)
- Recharge annuelle + coût du carburant :650 $
- Autonomie :48 électriques + 292 gaz
- Revue d'Edmunds
#8 :Nissan Leaf Plus 2020 – 109 MPGe
- MPGe :109
- Coût :38 200 $ (30 700 $ après crédit d'impôt)
- Coût de recharge annuel :600 USD
- Plage :226
- Revue d'Edmunds
Mentions honorables (plus de 40 000 $)
#9 : 2020 Tesla Modèle Y – 121 MPGe
- MPGe :121
- Coût :48 000 USD
- Coût de recharge annuel :550 USD
- Plage :315
- Revue d'Edmunds
#10 :2020 Tesla Model S longue portée – 111 MPGe
- MPGe :111
- Coût :79 990 $
- Coût de recharge annuel :600 USD
- Plage :373
- Revue d'Edmunds
#11 :Gamme standard Tesla Model X 2020 – 101 MPGe
- MPGe :101
- Coût :84 990 $
- Coût de recharge annuel :650 USD
- Plage :258
- Revue d'Edmunds
