Au cours des 10 dernières années, Tesla a revendiqué la couronne en tant que constructeur automobile avec des voitures électriques avec la plus grande autonomie. Actuellement, ils occupent les quatre premières places sur cette liste de douze, cependant, ils auront bientôt un peu plus de concurrence.
Il semble que chaque mois, une nouvelle voiture électrique soit révélée pour une future version. Des constructeurs automobiles tels que Volkswagen, General Motors et Hyundai/Kia ont publié de grands plans pour leur prochaine gamme de véhicules électriques. Chacune de ces nouvelles voitures électriques s'efforce d'attirer l'attention du marché de masse.
Néanmoins, ces nouveaux modèles tels que le Volkswagen ID.4, le GMC Hummer EV ou le Hyundai Ioniq 5 ne devraient pas être commercialisés avant 2021.
Malgré cela, il y a encore beaucoup de voitures électriques avec des autonomies supérieures à 200 miles. On dit généralement qu'un véhicule électrique a besoin d'une autonomie de 200 à 300 miles avant de pouvoir être sérieusement envisagé pour le marché grand public.
En 2016, il n'y avait qu'une poignée de véhicules électriques qui répondaient à cette exigence (Tesla Model S, X et 3 ainsi que la Chevy Bolt).
Aujourd'hui, il y en a bien plus de 10 et beaucoup d'autres à venir dans les 14 prochains mois.
Pour ceux qui recherchent un VE aujourd'hui, voici la voiture électrique avec la plus grande autonomie en 2020 :
Voitures électriques avec la plus grande autonomie :
#1 :Tesla Model S – 402 milles
Plage : 402 Miles
Efficacité : 111 MPGe
Coût : 74 990 $
Coût après crédit d'impôt : 74 990 $
Sièges : 5
Segment : Berline
Avis par un tiers : Voiture et chauffeur
#2 :Tesla Modèle X – 351 milles
Plage : 351 Miles
Efficacité : 111 MPGe
Coût : 74 990 $
Coût après crédit d'impôt : 74 990 $
Sièges : 5
Segment : Berline
Avis par un tiers : Voiture et chauffeur
#3 :Tesla modèle 3 – 322 milles
Plage : 250-322 Miles
Efficacité : 141 MPGe
Coût : 37 990 à 46 990 $
Coût après crédit d'impôt : 37 990 à 46 990 $
Sièges : 5
Segment : Berline
Avis par un tiers : Voiture et chauffeur
#4 :Tesla Modèle Y – 316 milles
Plage : 316 Miles
Efficacité : 121 MPGe
Coût : 49 990 $
Coût après crédit d'impôt : 49 990 $
Sièges : 5
Segment : CUV
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#5 : Ford Mustang Mach-E – 300 milles
Plage : 300 Miles
Efficacité : À déterminer
Coût : 43 895 à 51 800 $
Coût après crédit d'impôt : 36 395 à 44 300 $
Sièges : 5
Segment : CUV
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#6 :Polestar 2 – 275 milles
Plage : 275 Miles
Efficacité : À déterminer
Coût : 59 990 $
Coût après crédit d'impôt : 52 990 $
Sièges : 5
Segment : Berline
Avis par un tiers : Voiture et chauffeur
#7 :Chevy Bolt – 259 milles
Plage : 259 Miles
Efficacité : 118 MPGe
Coût : 36 620 $
Coût après crédit d'impôt : 36 620 $
Sièges : 5
Segment : Hayon
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#8 : Hyundai Kona électrique – 258 milles
Plage : 258 Miles
Efficacité : 120 MPGe
Coût : 36 950 $
Coût après crédit d'impôt : 29 450 $
Sièges : 5
Segment : Hayon
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#9 :Audi E-tron Sportback – 250 milles
Plage : 250 Miles
Efficacité : 77 MPGe
Coût : 76 000 $
Coût après crédit d'impôt : 68 500 $
Sièges : 5
Segment : CUV
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#10 :Kia Niro E électrique – 239 Miles
Plage : 239 Miles
Efficacité : 112 MPGe
Coût : 38 500 $
Coût après crédit d'impôt : 31 000 $
Sièges : 5
Segment : CUV
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#11 :Jaguar I-Pace – 234 milles
Plage : 234 Miles
Efficacité : 76 MPGe
Coût : 69 500 $
Coût après crédit d'impôt : 62 000 $
Sièges : 5
Segment : CUV
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur
#12 : Nissan Leaf – 226 milles
Plage : 150-226 Miles
Efficacité : 108 MPGe
Coût : 29 900 à 36 550 $
Coût après crédit d'impôt : 23 375 à 29 050 $
Sièges : 5
Segment : Hayon
Examen par un tiers : Voiture et chauffeur