Honda a présenté la Clarity en 2018 avec trois saveurs différentes :un BEV (véhicule électrique à batterie ou « tout électrique »), un PHEV (hybride rechargeable) et une pile à combustible à hydrogène. Depuis l'arrêt de la Chevy Volt en 2019, la Honda Clarity PHEV a pris la couronne du PHEV à plus longue autonomie. Tout autour, le Clarity PHEV est un excellent véhicule électrique (véhicule électrique) à essence pour les trajets au-delà des trajets quotidiens. Cependant, les acheteurs peuvent être confrontés à un dilemme lorsqu'ils regardent le véhicule comparable à ICE (essence), la Honda Accord.
Dans cet article, passons en revue la Honda Clarity PHEV vs Accord. L'examen comprendra trois catégories :spécifications, prix et coût de possession. Commençons.
La Honda Accord est l'un des véhicules les plus vendus de Honda. En fait, c'est l'un des véhicules les plus vendus parmi tous les autres fabricants. Avec une sortie en 1976, l'Accord est resté l'un des véhicules phares de Honda aux États-Unis. Selon CarSalesBase, Honda en a vendu plus de 267 000 en 2019.
D'autre part, Honda a présenté le trio Clarity en 2018. Par InsideEVs, Honda a vendu un peu moins de 11 000 exemplaires de la variante PHEV en 2019. En d'autres termes, pour chaque Clarity vendue, Honda a vendu 24 Accords.
Quoi qu'il en soit, la Clarity peut s'avérer être le véhicule supérieur.
L'Accord est disponible dans les versions suivantes :LX, Hybride, Sport, EX, EX-L et Touring. La Clarity est disponible en deux versions :base et Touring. Par souci de simplicité, l'examen comparera les garnitures EX et Hybrid EX pour l'Accord et la garniture de base pour la Clarity, car ces garnitures se sont avérées les plus similaires
L'Accord EX est livrée avec un moteur 4 cylindres de 1,5 L développant 192 chevaux. L'Accord EX hybride est dotée d'un moteur 4 cylindres de 2,0 L qui développe 212 chevaux. La Clarity est livrée avec un moteur 4 cylindres de 1,5 L avec un moteur électrique qui fournit 212 chevaux.
L'Accord EX a une cote EPA combinée de 33 MPG, l'Accord Hybrid EX a une cote EPA combinée de 48 MPG et la Clarity a une cote de 110 MPGe (Équivalent miles par gallon). De plus, la Clarity peut parcourir 47 miles uniquement à l'électricité avant que la batterie ne soit épuisée et que l'essence ne démarre sur plus de 300 miles.
Véhicule MPG Accord EX33Accord hybride EX48Clarté PHEV110Le vainqueur du Round 1 va à la Clarity. Lorsque l'on regarde les garnitures comparables, la Clarity détruit complètement l'Accord en toute efficacité. Même lorsque la batterie est épuisée, la Clarity a un MPG de 42, soit près de 10 miles de plus par gallon que l'Accord. Mode électrique ou non, la Clarity offre les meilleures spécifications.
Vainqueur du premier tour :Clarté
L'Accord EX commence à 27 920 $. L'Hybride EX commence à 29 520 $. Le Clarity PHEV commence à 33 400 $. Cependant, ce n'est pas aussi simple que de regarder le PDSF avec les véhicules électriques. La Clarity est disponible pour le crédit d'impôt fédéral sur les véhicules électriques de 7 500 $. Par conséquent, après la saison des impôts, la Clarity commence vraiment à 25 900 $.
Mais attendez, il y a plus! Si vous vivez dans des États comme la Californie, le Colorado ou New York, il existe des incitations supplémentaires pour les voitures électriques. De plus, parfois, les juridictions locales, les fournisseurs de services publics ou les districts aériens offrent également des rabais pour les véhicules électriques. Encore une fois, par souci de simplicité, utilisons simplement le crédit d'impôt fédéral, car cela s'applique à tous les États-Unis qui ont l'obligation fiscale nécessaire.
Ce tour est assez simple, le Clarity Plug-in Hybrid est le gagnant car il est 2 020 $ moins cher que l'Accord EX et 3 620 $ moins cher que l'Accord Hybrid EX après avoir calculé le crédit d'impôt fédéral.
Véhicule PDSF Crédit d'impôt fédéral Prix d'achat net Accord EX 27 920 $ 0 $ 27 920 $ Accord hybride EX 29 520 $ 0 $ 29 520 $ Honda Clarity PHEV 33 400 $ - 7 500 $ 25 900 $Vainqueur du 2e tour :Clarté
En utilisant les calculateurs de coût de possession Plugstar et Edmunds (15 000 miles/an, mode PHEV à 60 %, tarifs gaz/électricité californiens, achat au comptant), les résultats restent clairs :la Clarity est le véhicule supérieur.
Sur cinq ans de propriété, l'Accord EX coûte 37 635 $ et l'Accord Hybrid EX coûte 31 726 $ tandis que la Clarity coûte 31 106 $. En d'autres termes, la Clarity coûte 6 529 $ de moins que l'Accord EX et 620 $ de moins que l'Accord Hybrid EX sur cinq ans de possession.
Compte tenu de l'efficacité supérieure de la Clarity et de son prix d'achat moins cher, il est logique que la Clarity soit un meilleur achat après cinq ans de possession. De plus, la Clarity utilise moins ses composants à gaz grâce à ses 47 miles d'autonomie électrique. Étant donné que les composants électriques nécessitent beaucoup moins d'entretien, l'entretien global de la Clarity est également inférieur à celui de l'Accord. Dans l'ensemble, la Clarity est de loin le meilleur véhicule que l'emblématique Accord
Vainqueur du 3e tour :Clarté
Avec une décision facile, la Clarity surpasse les deux Accords dans chaque catégorie. Les acheteurs de voitures cherchant entre les deux ne devraient avoir aucun problème à sélectionner la Clarity s'ils reçoivent les informations correctes. Même si les acheteurs de voitures ne peuvent pas recharger la Clarity à la maison, les acheteurs devraient toujours obtenir la Clarity car elle est moins chère à l'achat. Néanmoins, il existe des milliers de bornes de recharge de niveau 2 aux États-Unis. N'hésitez pas à consulter Plugshare pour en trouver près de chez vous.
