* Pinces
* Tournevis
* Entonnoir
* Mélange 50/50 d'antigel et d'eau
Instructions
1.) Retirez le câble négatif de la batterie (clé de 10 mm)
2.) Vidangez le radiateur en ouvrant le robinet en bas (situé sur le côté gauche, devant le moteur).
3.) Une fois vidangé, retirez le tuyau inférieur du radiateur au niveau du boîtier du thermostat.
4.) Le boîtier du thermostat est situé vers le côté passager supérieur du moteur, il y a deux boulons de 13 mm qui le maintiennent en place.
5.) Retirez les deux boulons de 13 mm et retirez le joint sous le thermostat. Si le joint est collé au boîtier, retirez le thermostat tout en utilisant le levier pour déloger lentement le joint autour de la jante.
6.) À l'aide d'un rasoir, nettoyez la surface de contact.
7.) Réinstallez le nouveau joint et le nouveau thermostat.
8.) Réinstallez les deux boulons et serrez-les bien
9.) Remplissez le radiateur et le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement avec le mélange 50/50.
10.) Rebranchez le câble de la batterie.
11.) Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites.
