* Machine de récupération/recyclage capable de récupérer le R12 sans le rejeter à l'atmosphère
* Réfrigérant R-134a
* Huile R-134a
* Joints toriques
*Valves Schrader
* Pompe à vide
* Jeu de jauges de collecteur de réfrigérant
Étape 2 :Préparez le véhicule.
* Retirez tous les accessoires ou composants qui pourraient obstruer l'accès aux composants du système de climatisation.
* Débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit.
Étape 3 : Récupérez le réfrigérant R12.
* Connectez la machine de récupération/recyclage au port basse pression du système de climatisation.
* Allumez la machine et laissez-la fonctionner jusqu'à ce que tout le réfrigérant R12 ait été récupéré.
Étape 4 :Évacuez le système.
* Connectez la pompe à vide au port basse pression et appliquez le vide jusqu'à ce que le système atteigne 29 pouces de mercure (Hg).
* Maintenir l'aspirateur pendant au moins 30 minutes.
Étape 5 :Remplacez les joints toriques et les valves Schrader.
* Retirez les anciens joints toriques et vannes Schrader du système de climatisation.
* Appliquez une légère couche d'huile de réfrigération sur les nouveaux joints toriques et installez-les en place.
* Installez les nouvelles vannes Schrader.
Étape 6 : Rechargez le système avec du réfrigérant R-134a.
* Connectez le jeu de jauges du collecteur de réfrigérant aux ports haute pression et basse pression du système de climatisation.
* Allumez le jeu de jauges du collecteur de réfrigérant et ouvrez la vanne haute pression.
* Ajoutez du réfrigérant R-134a au système jusqu'à ce que le manomètre indique 250-300 psi.
Étape 7 :Testez le système.
* Démarrez le moteur et allumez le climatiseur.
* Vérifiez que le climatiseur souffle de l'air froid.
* Vérifiez toute fuite à l'aide d'un détecteur de fuite de réfrigérant.
