Un faible niveau de liquide de direction assistée peut rendre le volant difficile à tourner, ce qui peut entraîner le calage du moteur si vous effectuez un virage serré.
2. Pompe de direction assistée défectueuse :
Une pompe de direction assistée défectueuse peut entraîner une perte de l'assistance électrique du volant, ce qui rend également les virages difficiles et peut faire caler le moteur.
3. Joint homocinétique usé :
Les joints homocinétiques usés peuvent provoquer un bruit de claquement ou de claquement lorsque vous tournez, et ils peuvent également entraîner le calage du moteur s'ils sont très usés.
4. Courroie serpentine desserrée ou endommagée :
La courroie serpentine entraîne la pompe de direction assistée, donc si elle est desserrée ou endommagée, la pompe de direction peut ne pas recevoir suffisamment de puissance, entraînant un décrochage.
5. Problèmes d'injecteur de carburant :
Des injecteurs de carburant défectueux peuvent faire caler le moteur, en particulier lorsque vous effectuez un virage, car le moteur a besoin de plus de carburant pour effectuer un virage que lorsqu'il roule en ligne droite.
6. Contacteur d'allumage défectueux :
Un contacteur d'allumage défectueux peut faire caler le moteur lorsque vous tournez la clé, car il n'envoie pas le signal approprié au moteur.
7. Fuites de vide :
Les fuites de dépression peuvent faire caler le moteur, surtout lorsque vous effectuez un virage, car le moteur a besoin de dépression pour fonctionner correctement.
8. Capteur de position du papillon défectueux :
Un capteur de position du papillon défectueux peut provoquer le calage du moteur lorsque vous effectuez un virage, car le capteur n'envoie pas le signal approprié au moteur concernant la quantité d'accélérateur appliquée.
