Pourquoi la voiture vibre au ralenti ?

1. Ratés d'allumage du moteur

Les ratés d'allumage du moteur se produisent lorsqu'un ou plusieurs cylindres ne parviennent pas à produire la puissance attendue. Cela peut être dû à divers facteurs, tels que des bougies d'allumage défectueuses, des composants d'allumage usés ou des problèmes d'injection de carburant. Les ratés d'allumage peuvent faire vibrer le moteur car la puissance déséquilibrée crée un mouvement saccadé.

2. Supports moteur défectueux

Les supports moteur sont conçus pour isoler les vibrations du moteur du reste du véhicule. Si ces supports sont usés ou endommagés, ils peuvent permettre aux vibrations du moteur d'être plus facilement ressenties dans l'habitacle.

3. Problèmes de transmission

Si la transmission est endommagée ou usée, la voiture peut vibrer au ralenti. En effet, la transmission est chargée de transférer la puissance du moteur aux roues. Si la transmission ne fonctionne pas correctement, le moteur peut tourner à un régime plus élevé ou plus bas qu'il ne le devrait, ce qui peut entraîner des vibrations.

4. Pneu déséquilibré

Des pneus déséquilibrés peuvent également être à l’origine de vibrations d’une voiture au ralenti. En effet, lorsqu’un pneu est déséquilibré, la roue vacille. Cette oscillation peut ensuite transférer les vibrations à travers la suspension et dans le reste du véhicule.

5. Bougies d'allumage défectueuses ou sales

Des bougies d'allumage usées ou défectueuses peuvent également être à l'origine de vibrations du moteur au ralenti. Lorsque les bougies d’allumage sont usées ou endommagées, elles sont moins efficaces pour enflammer le carburant dans la chambre de combustion. Cela se traduira par une mauvaise combustion et une perte de puissance, ce qui peut provoquer des vibrations du moteur.

6. Fuites de vide

Les fuites de dépression peuvent entraîner un fonctionnement pauvre du moteur (trop d'air, pas assez de carburant), ce qui peut entraîner des vibrations. En effet, une fuite de vide oblige le moteur à travailler plus fort pour aspirer la bonne quantité d'air, ce qui crée une pression sur le moteur et le fait vibrer.