1. Aluminium :L'aluminium est un métal léger et à haute résistance couramment utilisé dans la construction de moteurs de motos, en particulier pour les culasses et les carters de moteur. Il offre une bonne conductivité thermique, permettant une dissipation efficace de la chaleur.
2. Fonte :La fonte est un alliage ferreux couramment utilisé dans les alésages des cylindres des moteurs de motos. Il offre une bonne résistance à l’usure et une bonne durabilité sous des températures et des pressions élevées.
3. Acier :Différentes qualités d'acier sont utilisées dans les moteurs de motos pour des composants tels que les vilebrequins, les arbres à cames, les tiges de piston et les engrenages. L'acier offre une résistance, une dureté et une durabilité élevées, ce qui le rend adapté à ces composants critiques.
4. Titane :Dans certaines motos hautes performances, le titane peut être utilisé pour certains composants du moteur, tels que les bielles et les soupapes, en raison de son rapport résistance/poids exceptionnel et de sa résistance à la chaleur et à la corrosion.
5. Alliages de cuivre :les alliages de cuivre, tels que le bronze et le laiton, sont utilisés pour divers composants de moteur tels que les roulements et les bagues, où un faible frottement et une bonne résistance à l'usure sont essentiels.
6. Magnésium :Les alliages de magnésium peuvent être utilisés pour les carters de moteur et d'autres composants légers, offrant un rapport résistance/poids élevé et d'excellentes propriétés de dissipation thermique.
Le choix des matériaux dépend de facteurs tels que la conception du moteur, les exigences de performances, la durabilité et la rentabilité. Les ingénieurs équilibrent ces facteurs pour créer des moteurs de moto fiables, efficaces et puissants.
