Il est important de noter que l'utilisation du réfrigérant R-22 a été progressivement abandonnée en raison de sa contribution à l'appauvrissement de la couche d'ozone et conformément aux accords internationaux tels que le Protocole de Montréal. Les autocars modernes utilisent désormais généralement des réfrigérants plus respectueux de l'environnement, tels que le R-134a, qui a un potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone (ODP) et un potentiel de réchauffement climatique (PRG) inférieurs à ceux du R-22.