1. Valve de commande d'air de ralenti (IAC) : La vanne IAC est chargée de contrôler la quantité d'air qui contourne le corps de papillon lorsque le moteur tourne au ralenti. Lorsque le moteur est froid, la soupape IAC s'ouvre pour permettre à plus d'air de circuler autour du corps de papillon, ce qui contribue à maintenir le bon fonctionnement du moteur. À mesure que le moteur se réchauffe, la soupape IAC doit se fermer progressivement pour réduire la quantité d'air qui contourne le corps de papillon. Si la vanne IAC ne fonctionne pas correctement, le moteur peut caler lorsqu'il est chaud.
2. Injecteur de carburant : Un injecteur de carburant défectueux peut entraîner un fonctionnement pauvre ou riche du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Lorsque le moteur est froid, les injecteurs de carburant peuvent compenser l'état pauvre ou riche, mais à mesure que le moteur se réchauffe, le problème peut devenir plus prononcé.
3. Capteur d'oxygène : Le capteur d'oxygène est chargé de surveiller la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Ces informations sont utilisées par l'unité de commande du moteur (ECU) pour ajuster le mélange air-carburant. Si le capteur d'oxygène ne fonctionne pas correctement, le moteur peut fonctionner avec un moteur pauvre ou riche, ce qui peut entraîner un calage.
4. Capteur de température du liquide de refroidissement : Le capteur de température du liquide de refroidissement mesure la température du liquide de refroidissement du moteur. Ces informations sont utilisées par l'ECU pour ajuster les performances du moteur, y compris le régime de ralenti. Si le capteur de température du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement, le moteur peut tourner au ralenti trop bas, ce qui peut entraîner un calage.
Pour diagnostiquer la cause du problème, vous devrez faire scanner la voiture à la recherche de codes d'anomalie. Les codes d'anomalie indiqueront quel système ou composant est à l'origine du problème. Une fois que vous connaissez la cause du problème, vous pouvez alors prendre des mesures pour le réparer.
