1. Bande passante plus élevée : MOST prend en charge des débits de données allant jusqu'à 25 Mbps, ce qui est nettement supérieur au débit de données maximum de 1 Mbps de CAN. Cela permet la transmission de contenus multimédias plus riches, tels que des images et des vidéos haute résolution.
2. Latence plus faible : MOST a une latence (délai) inférieure à celle de CAN, ce qui est important pour les applications en temps réel telles que les systèmes de commande vocale et d'aide à la conduite.
3. Détection et correction des erreurs plus robustes : MOST utilise un contrôle de redondance cyclique (CRC) pour détecter les erreurs dans les données transmises et peut utiliser la correction d'erreurs directe (FEC) pour corriger ces erreurs. Cela permet de garantir une communication fiable même dans des environnements bruyants.
4. Prise en charge du multiplexage : MOST peut multiplexer plusieurs signaux sur une seule liaison physique, ce qui économise le câblage et réduit la complexité du réseau du véhicule.
5. Prise en charge de la connexion en série : La plupart des appareils peuvent être connectés dans une configuration en guirlande, ce qui facilite l'ajout ou la suppression d'appareils du réseau.
6. Prise en charge intégrée du multimédia : MOST prend en charge nativement les applications multimédias, notamment audio, vidéo et graphiques.
7. Intégrité du signal améliorée : MOST utilise une signalisation différentielle, ce qui contribue à améliorer l'intégrité du signal et à réduire les interférences sonores.
8. Évolutivité : MOST est évolutif et peut prendre en charge un grand nombre de périphériques sur le réseau.
9. Consommation d'énergie réduite : MOST a une consommation d'énergie inférieure à celle du CAN, ce qui est important pour les appareils alimentés par batterie.
