- Mauvais joint homocinétique
- Mauvais arbre de transmission
- Mauvaise rotule
- Crémaillère de direction desserrée
- Mauvais support de jambe de force
- Support d'étrier desserré
Conseils :
- Les joints homocinétiques sont coûteux à remplacer, mais ils sont faciles à vérifier. Tournez simplement le volant complètement vers la gauche ou la droite, puis avancez lentement. Si vous entendez un clic, il peut s'agir d'un mauvais joint homocinétique.
- Si vous entendez un bruit sourd en tournant, mais pas en allant tout droit, il peut s'agir d'une rotule défectueuse.
- Si le bruit vient de l'arrière du véhicule, il peut s'agir de l'arbre de transmission.
- Les bagues de barre stabilisatrice usées peuvent également claquer sur les bosses.
- Vous pouvez effectuer une vérification rapide de vos jambes de force en rebondissant de haut en bas sur l'avant de votre véhicule. Si vous entendez un bruit sourd, cela pourrait provenir des supports de jambe de force.
