Pièces et outils nécessaires :
- Nouveau thermostat (OEM ou aftermarket de haute qualité)
- Liquide de refroidissement (antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine Toyota ou équivalent)
- Entonnoir
- Tournevis
- Clé à molette
- Seau ou bac pour vidanger le liquide de refroidissement
Guide étape par étape :
1. Préparation :
- Laissez le moteur refroidir complètement pour éviter les brûlures.
- Garez le véhicule sur un terrain plat et serrez le frein de stationnement.
2. Vidanger le liquide de refroidissement :
- Ouvrir le bouchon du radiateur pour évacuer toute pression dans le système de refroidissement.
- Placez un seau ou une casserole sous le radiateur pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule.
- Localisez le bouchon de vidange au bas du radiateur et ouvrez-le avec une clé à molette.
- Laissez le liquide de refroidissement s'écouler jusqu'à ce qu'il cesse de couler.
3. Localisez le boîtier du thermostat :
- Le boîtier du thermostat est situé à l'avant du moteur, à proximité de la durite supérieure du radiateur.
4. Retirez les boulons du boîtier du thermostat :
- Utiliser un tournevis pour desserrer les colliers de serrage reliant la durite du radiateur et la durite de dérivation au boîtier du thermostat.
- Retirez les vis fixant le boîtier du thermostat à l'aide d'une clé à molette.
- Attention à ne pas perdre le joint entre le carter et le moteur.
5. Supprimer l'ancien thermostat :
- Une fois le boîtier retiré, vous verrez l'ancien thermostat à l'intérieur.
- Retirez-le délicatement à l'aide d'un tournevis ou de vos doigts.
6. Nettoyer la zone du thermostat :
- Nettoyez la zone où se trouve le thermostat pour assurer une bonne étanchéité.
- Retirez tout ancien matériau de joint.
7. Installer un nouveau thermostat :
- Positionner le nouveau thermostat dans le boîtier en veillant à ce que la vanne à bascule (si présente) soit orientée vers le haut.
- Assurez-vous que le nouveau joint est bien en place.
8. Remontez le boîtier du thermostat :
- Remplacez le boîtier du thermostat et fixez-le avec les boulons retirés précédemment.
- Rebranchez la durite de radiateur et la durite de by-pass et fixez-les avec les colliers de serrage.
9. Remplissage du liquide de refroidissement :
- Retirez le bouchon du radiateur et versez lentement le liquide de refroidissement.
- Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.
- Remplir le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'au repère « Plein ».
10. Rechercher des fuites :
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes pour permettre au thermostat de s'ouvrir.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat et des raccords de tuyaux.
11. Vérifiez la jauge de température :
- Observez la jauge de température sur votre tableau de bord pour vous assurer que le moteur atteint sa température normale de fonctionnement.
- Si la jauge sort de la plage normale, il peut y avoir un problème avec le thermostat ou d'autres composants du système de refroidissement.
12. Essai routier :
- Faites un court essai routier du véhicule pour vérifier tout problème de surchauffe.
Conseils :
- Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple.
- Évitez de toucher les pièces chaudes du moteur sans protection adéquate.
- Si le thermostat reste ouvert, le moteur peut refroidir et affecter le rendement énergétique.
- Si le thermostat reste bloqué en position fermée, cela peut entraîner une surchauffe et des dommages au moteur.
Remarque :Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour éviter des problèmes potentiels ou des dommages au système de refroidissement de votre véhicule.
