1. Bornes de batterie : Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et exemptes de corrosion. La corrosion peut empêcher la batterie d'établir une bonne connexion électrique, provoquant un clic du solénoïde du démarreur mais ne s'enclenchant pas. Nettoyez les bornes avec une brosse métallique et une solution de bicarbonate de soude, puis rincez-les à l'eau et séchez-les soigneusement.
2. Tension de la batterie : Vérifiez la tension de la batterie à l'aide d'un multimètre. Une batterie complètement chargée doit avoir une tension d'environ 12,6 volts. Si la tension est nettement inférieure, la batterie devra peut-être être remplacée.
3. Solénoïde de démarreur : Le solénoïde du démarreur est responsable de l’engagement du démarreur. Si le solénoïde est défectueux ou a un mauvais contact électrique, il peut cliquer mais ne pas engager le démarreur. Essayez de taper sur le solénoïde du démarreur avec un marteau ou un autre objet contondant. Si la voiture démarre après avoir appuyé sur le solénoïde, il faudra peut-être le remplacer.
4. Démarreur : Le démarreur est chargé de lancer le moteur. Si le démarreur est défectueux ou a un mauvais contact électrique, il peut ne pas s'engager ou ne pas avoir suffisamment de puissance pour lancer le moteur. Essayez de démarrer la voiture en connectant la borne positive de la batterie d'une autre voiture à la borne positive de la batterie de votre voiture et la borne négative de la batterie de l'autre voiture à une surface métallique du moteur de votre voiture. Si la voiture démarre avec un surdémarrage, le démarreur devra peut-être être remplacé.
5. Réinitialisation de l'horloge : Si l'horloge de votre voiture se réinitialise, cela peut être dû à un condensateur d'horloge défectueux. Le condensateur fournit une alimentation de secours pour l'horloge, et en cas de panne, l'horloge perdra de l'énergie lorsque la voiture sera éteinte et se réinitialisera lorsque la voiture sera rallumée. Vous pouvez vérifier si le condensateur est défectueux en le retirant et en le testant avec un multimètre. Si le condensateur est défectueux, il doit être remplacé.
