1. Fusibles grillés : Connecter la batterie à l’envers peut faire sauter les fusibles dans la boîte à fusibles. Vérifiez tous les fusibles liés au système de démarrage, tels que le fusible du solénoïde du démarreur, le fusible d'allumage et le fusible de la pompe à carburant. Remplacez tous les fusibles grillés par des fusibles du bon ampérage.
2. Solénoïde de démarreur endommagé : Inverser la polarité de la batterie peut endommager le solénoïde du démarreur, responsable de l'engagement du démarreur. Vérifiez tout dommage visible ou brûlure sur le solénoïde. S'il est endommagé, remplacez le solénoïde du démarreur.
3. Câblage endommagé : Inverser la polarité de la batterie peut également endommager le câblage électrique du véhicule. Recherchez des fils brûlés ou fondus, en particulier dans la zone proche de la batterie et du démarreur. Réparez ou remplacez tout câblage endommagé si nécessaire.
4. Dommages informatiques : Dans certains cas, l'inversion de la polarité de la batterie peut endommager l'ordinateur du véhicule (également appelé module de commande du moteur ou ECM). Si l'ordinateur est endommagé, il devra peut-être être remplacé ou reprogrammé.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces contrôles et réparations vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
