(Système de carburant)
Pompe à carburant :Une pompe à carburant faible ou défaillante peut ne pas être en mesure de fournir suffisamment de carburant au moteur, ce qui entraîne son calage.
Filtre à carburant :Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant et entraîner le calage du moteur.
(Valve de commande d'air de ralenti (IAC))
La vanne IAC régule la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Une soupape IAC défectueuse ou sale peut faire caler le moteur.
(Corps de papillon)
Un corps de papillon sale ou un capteur de position du papillon défectueux peut affecter le mélange air-carburant et faire caler le moteur.
(Fuites sous vide)
Les fuites de vide peuvent provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, entraînant un calage.
(Problèmes électriques)
Des capteurs ou des connexions électriques défectueux peuvent fournir des signaux incorrects à l'unité de commande du moteur (ECU), entraînant le calage du moteur.
Des problèmes de batterie ou d’alternateur peuvent affecter l’alimentation électrique du moteur et provoquer un calage.
(Problèmes mécaniques)
Des problèmes mécaniques tels que des composants de moteur usés ou un système d’allumage défectueux peuvent également entraîner le calage du moteur.
Diagnostic :
Identifier la cause exacte peut nécessiter des tests de diagnostic à l’aide d’un équipement spécialisé. Si vous manquez de connaissances ou d'outils, il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié ou un technicien automobile pour diagnostiquer et résoudre correctement le problème.
