Le cycle de conduite OBDII est une réglementation fédérale mise en œuvre en 1996. Il est basé sur le programme de conduite du dynamomètre urbain (UDDS), élaboré par l'Agence de protection de l'environnement (EPA). L'UDDS est un cycle de conduite de 12,1 km qui simule un trajet typique dans une zone urbaine.
Le cycle de conduite OBDII est plus complet que l'UDDS et comprend une plus grande variété de modes de conduite. Il prend également en compte les effets de la climatisation et des autres accessoires du véhicule sur les émissions. Le cycle de conduite OBDII est une représentation plus réaliste des conditions de conduite réelles et fournit une évaluation plus précise des performances d'un véhicule en matière d'émissions.