S'assurer que votre voiture bénéficie des meilleurs soins d'entretien disponibles est important dans notre centre de service BMW. Sans aucun doute, une BMW reste l'un des véhicules les plus méticuleusement conçus sur la route. Vous pouvez l'apprécier dans le choix des matériaux sur le tableau de bord et les portes, le sentir dans la douceur avec laquelle la voiture glisse sur la route et le voir dans la façon dont les espaces des panneaux extérieurs sont bien alignés et cohérents.
Bien sûr, fabriquer une voiture qui se sent et se comporte comme une BMW signifie qu'il y a plus de composants et de complexités technologiques intégrées que vous n'en trouveriez sur une berline japonaise. Cela signifie que le respect d'un calendrier d'entretien strict devient crucial. Nous suivons le calendrier d'entretien recommandé de BMW et nos services incluent les éléments suivants :
Cette vidange d'huile de base doit être effectuée tous les 5 000 à 10 000 milles et comprend le remplacement de l'huile synthétique, ainsi que le remplacement du filtre à huile.
En montant d'un cran, ce service devrait être effectué chaque année ou tous les 10 000 milles. Dans le cadre de ce service, nous vérifierons et entretiendrons les roues et les freins, les systèmes électroniques secondaires et le châssis.
Ce service doit être effectué après 30 000 miles, puis tous les 60 000 miles par la suite. Les vérifications essentielles du radiateur et des flexibles sont incluses. Le maintien d'un système de refroidissement en bon état est particulièrement important dans les climats plus chauds comme le nôtre.
Également recommandé tous les 60 000 miles, nous inspecterons ici votre voiture pour détecter tout signe de rouille ou d'usure/fissures du caoutchouc.
En respectant ce calendrier d'entretien, vous éviterez probablement tout problème mécanique grave qui pourrait vous coûter plus cher à long terme. Pourtant, les voitures sont des bêtes imprévisibles, et il est dans votre intérêt de comprendre les problèmes courants et de surveiller votre véhicule à un niveau superficiel entre les services.
Chaque marque a son propre processus de fabrication, et pour le meilleur ou pour le pire, cela se traduit par un ensemble de points positifs ou négatifs pour les propriétaires. En ce qui concerne les BMW, certains des problèmes les plus courants auxquels vous devez faire attention sont :
BMW utilise une pompe à eau électrique, par opposition aux versions à entraînement par courroie. Bien que la pompe à eau électrique puisse réduire le bruit au minimum, elle est connue pour tomber en panne prématurément. Si vous devez faire remplacer le vôtre, essayez de remplacer le thermostat en même temps car…
Tout ce qui peut provoquer une surchauffe du moteur peut être classé dans la catégorie "sérieux", et les thermostats de BMW ne sont pas connus pour fonctionner parfaitement sur une période prolongée. Gardez un œil sur votre jauge de température pour un moteur qui tourne trop chaud ou trop froid.
BMW a toujours été un chef de file sur le plan technologique, introduisant une technologie jamais vue auparavant. L'inconvénient est que ces innovations n'ont pas fait leurs preuves. Les problèmes vont du plus simple (essuie-glaces et serrures de porte défectueux) au plus complexe (défaillance du système de contrôle iDrive).
Les bobines d'allumage devraient durer jusqu'au-delà de 100 000 miles, mais on sait qu'elles échouent sur les BMW dès 60 000. Si vous remarquez que le voyant du moteur s'allume, des ratés ou des vibrations inhabituelles, cela peut être dû à des bobines d'allumage défectueuses. Heureusement, ils sont relativement simples à remplacer.
En combinant un programme d'entretien régulier avec une compréhension plus approfondie de votre BMW et de ses points faibles potentiels, vous pouvez profiter de plusieurs milliers de kilomètres de conduite heureuse et fiable. Contactez nos spécialistes BMW qui peuvent vous aider à garder votre voiture en parfait état.
