Quels véhicules sont équipés de ressorts à une lame ?

Les ressorts à lame unique sont généralement utilisés dans les véhicules légers tels que :

Voitures compactes et sous-compactes.

Petits véhicules utilitaires sport (SUV).

Des camionnettes.

Fourgons commerciaux.

Mini-fourgonnettes.

Certaines camionnettes lourdes peuvent également utiliser des ressorts à une seule lame pour leur suspension avant.

Voici quelques exemples précis de véhicules pouvant être équipés de ressorts à une seule lame :

Ford Ranger (un seul vantail à l'avant)

Chevrolet Colorado (un seul vantail à l'avant)

Dodge Dakota

Volkswagen Amarok

Mercedes-Classe X

MazdaBT-50

Isuzu D-MAX

Holden Colorado/Commodore Ute (VE),

Toyota Hilux

Ancien modèle Chevrolet S-10 et GMC Sonoma

Ancien modèle Ford Ranger

Les ressorts à une seule lame offrent plusieurs avantages par rapport aux ressorts à plusieurs lames, notamment :

Poids réduit :les ressorts à une seule lame sont nettement plus légers que les ressorts à plusieurs lames, ce qui peut contribuer à améliorer le rendement énergétique et la maniabilité.

Flexibilité accrue :les ressorts à une seule lame offrent plus de flexibilité que les ressorts à plusieurs lames, ce qui peut offrir une conduite plus douce et une meilleure traction.

Coût inférieur :les ressorts à une seule lame sont moins chers à fabriquer que les ressorts à plusieurs lames, ce qui peut entraîner une baisse des prix des véhicules.

Cependant, les ressorts à lame unique présentent également certains inconvénients, notamment :

Capacité de charge réduite :les ressorts à une lame ont une capacité de charge inférieure à celle des ressorts à plusieurs lames, ce qui peut limiter leur utilisation dans les applications intensives.

Susceptibilité à la rupture :les ressorts à une seule lame sont plus susceptibles de se briser que les ressorts à plusieurs lames, en particulier lorsqu'ils sont surchargés ou soumis à des conditions difficiles.

Dans l’ensemble, les ressorts à lame unique constituent une option appropriée pour les véhicules légers qui nécessitent un équilibre entre flexibilité, poids réduit et coût inférieur. On les trouve le plus souvent dans les petites voitures, les SUV et les camionnettes.