1. Moteur : Le moteur est le cœur de la voiture et est responsable de la production d’énergie. Il convertit l'énergie chimique stockée dans le carburant (généralement de l'essence ou du diesel) en énergie mécanique.
2. Transmission : La transmission est un ensemble d'engrenages qui permet au moteur de fonctionner à différentes vitesses tout en maintenant un flux de puissance efficace vers les roues. Il permet d'ajuster le régime et le couple du moteur aux exigences des conditions de conduite.
3. Arbre de transmission : L'arbre de transmission est un long arbre cylindrique qui relie la transmission au différentiel. Il transmet la puissance de rotation de la transmission au différentiel.
4. Différentiel : Le différentiel est un ensemble d'engrenages qui permet aux roues de chaque côté de la voiture de tourner à des vitesses différentes, ce qui est nécessaire lors des virages. Il répartit également la puissance uniformément entre les roues gauche et droite.
5. Essieux : Les essieux sont des arbres qui relient le différentiel aux roues. Ils transmettent la puissance du différentiel aux roues, les faisant tourner.
6. Roues : Les roues constituent le point de contact final entre la voiture et la route. Ils sont fixés aux essieux et tournent lorsque les essieux tournent. La rotation des roues propulse la voiture vers l'avant ou vers l'arrière.
7. Pneus : Les pneus sont en caoutchouc et sont montés sur les roues. Ils assurent la traction entre la voiture et la chaussée, permettant à la voiture de se déplacer.
En plus de ces composants principaux, il existe également divers autres systèmes et composants impliqués dans la transmission de la puissance aux roues, tels que l'embrayage, le volant moteur et les joints universels, qui aident à transférer en douceur la puissance du moteur aux roues.
